□ 據(jù)新華社電 

　　 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理譚瑞松８日宣布，經(jīng)過５個(gè)多月的籌備，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司６日完成工商注冊(cè)，正式在京成立。 

　　 譚瑞松說，組建中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是中國(guó)航空工業(yè)有史以來最大的一次戰(zhàn)略性整合和優(yōu)化重組，這不僅符合世界航空工業(yè)發(fā)展的潮流，也有利于我國(guó)航空工業(yè)的體制機(jī)制創(chuàng)新，有利于提高自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化資源配置，更好地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 

　　 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成，是國(guó)家出資設(shè)立的國(guó)有大型企業(yè)，由中央管理。集團(tuán)公司實(shí)行母子公司（事業(yè)部）管理體制，注冊(cè)資本６４０億元，擁有企事業(yè)單位近２００家，擁有上市公司２１家，其中３家在香港上市。 

　　 目前，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司不僅生產(chǎn)軍用航空武器裝備，而且大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟系列渦槳支線飛機(jī)、運(yùn)８飛機(jī)、運(yùn)１２飛機(jī)、直９直升機(jī)等多種機(jī)型，是ＡＲＪ２１新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。 

　　 在世界航空工業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司開展了梟龍飛機(jī)、Ｋ８飛機(jī)、ＥＣ１２０直升機(jī)、ＥＲＪ１４５渦扇支線客機(jī)等國(guó)際合作項(xiàng)目。同時(shí)，將航空高新技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域，并提供飛機(jī)租賃、工程承包建設(shè)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。 

　　 新中國(guó)成立以來，航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。１９９３年，航空航天部撤銷，分別組建中國(guó)航空工業(yè)總公司和中國(guó)航天工業(yè)總公司。１９９９年，中國(guó)航空工業(yè)總公司一分為二，組建了中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。 

　　 為適應(yīng)航空工業(yè)發(fā)展，國(guó)家對(duì)航空工業(yè)體制再次進(jìn)行改革重組，整合成立中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司提出，今后９年集團(tuán)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將以每年高于２０％的速度遞增，到２０１７年躍上一萬億元的臺(tái)階。據(jù)介紹，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司還將力爭(zhēng)用５年時(shí)間實(shí)現(xiàn)整體上市。