每經(jīng)記者  高巍  發(fā)自北京

        本周一，在通用汽車董事長(zhǎng)瓦格納辭職當(dāng)天，法國(guó)最大汽車公司標(biāo)志雪鐵龍（PSA）集團(tuán)也傳來(lái)總裁下課的消息。曾在空客效力不到一百天就閃電加盟PSA集團(tuán)的法國(guó)人克里斯蒂安·斯特雷夫又一次沒(méi)有做滿任期，正式離開(kāi)了標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，接替他的，是毫無(wú)汽車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人菲利普·瓦蘭。

2010復(fù)興計(jì)劃恐?jǐn)R淺

        3月29日，PSA集團(tuán)監(jiān)委會(huì)主席宣布結(jié)束斯特雷夫的集團(tuán)總裁任期，任命菲利普·瓦蘭為集團(tuán)新總裁，任期自2009年6月1日始。

        標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“目前PSA面臨著前所未有的困難，已經(jīng)到了必須換高管的地步，斯特雷夫已不再擔(dān)任集團(tuán)的任何職務(wù)，但他制定的2010復(fù)興計(jì)劃目前還沒(méi)有停止?！睋?jù)了解，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2008年虧損3.43億歐元，由于全球金融危機(jī)導(dǎo)致汽車銷售不振，預(yù)計(jì)今年仍將報(bào)虧。

        業(yè)內(nèi)專家分析表示，斯特雷夫在任期間積極推進(jìn)標(biāo)致雪鐵龍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，其中國(guó)業(yè)務(wù)，尤其是與哈飛合資等動(dòng)作都給這個(gè)法國(guó)汽車企業(yè)在中國(guó)帶來(lái)全新的氣象，“他的下課可能導(dǎo)致標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)戰(zhàn)略的改變，全球復(fù)興計(jì)劃更是有可能擱淺。”

        據(jù)了解，從2006年11月斯特雷夫執(zhí)掌標(biāo)致雪鐵龍開(kāi)始，他便決定重振中國(guó)市場(chǎng)，不僅將中國(guó)事務(wù)部搬到北京，還將研發(fā)、造型和采購(gòu)中心移到了上海，隨后還先后進(jìn)行了一系列的組織架構(gòu)與人員調(diào)整。

新總裁鋼鐵背景被看好

        讓之前完全沒(méi)有汽車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的菲利普·瓦蘭擔(dān)任總裁，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)有深層次的考慮。

        標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)的負(fù)責(zé)人告訴記者：“瓦蘭雖然沒(méi)有汽車背景，但他的國(guó)際管理經(jīng)驗(yàn)是集團(tuán)最看重的?！?br/>
        據(jù)了解，今年56歲的菲利普·瓦蘭先后在普基、康力斯和印度塔塔幾大鋼鐵集團(tuán)任高管，成績(jī)斐然。業(yè)內(nèi)專家分析，瓦蘭的這種背景對(duì)標(biāo)致雪鐵龍來(lái)說(shuō)相當(dāng)難得。汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，降低鋼材成本對(duì)于汽車企業(yè)提高產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。印度塔塔之所以能生產(chǎn)出世界最便宜的汽車，同時(shí)有信心收購(gòu)路虎和捷豹，都是倚仗其雄厚的鋼鐵制造背景。而瓦蘭恰恰有出任塔塔鋼鐵部門高管的經(jīng)驗(yàn)，這些都是標(biāo)致雪鐵龍看重他的地方。



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