瞄準(zhǔn)5%份額長安福特馬自達(dá)再擴(kuò)產(chǎn)
2009-10-13 02:57:40
每經(jīng)記者 熊國志 發(fā)自上海
雖然發(fā)改委官員9月初曾警示汽車企業(yè)謹(jǐn)慎擴(kuò)產(chǎn),以防未來三四年后產(chǎn)能過剩,但日產(chǎn)、奧迪、大眾、通用仍在今年宣布了擴(kuò)能計(jì)劃。近日,福特也加入到這一陣營。該公司首席執(zhí)行官穆拉利上周五宣布一家產(chǎn)能為15萬輛的新工廠在重慶奠基,以緩解長安福特馬自達(dá)重慶工廠產(chǎn)能上的不足。福特這一計(jì)劃再次表明,跨國公司正加緊布局中國市場,備戰(zhàn)中國成為全球第一大市場后的份額爭奪戰(zhàn)。
新工廠落戶重慶
福特在重慶的新廠總投資33.4億元(約合4.9億美元),初期年產(chǎn)能為15萬臺(tái)。項(xiàng)目初期完成后,長安福特馬自達(dá)汽車年總產(chǎn)能將達(dá)到60萬臺(tái)。該項(xiàng)目將主要用于生產(chǎn)福特品牌乘用車,首個(gè)投產(chǎn)產(chǎn)品為新一代福特福克斯,該款產(chǎn)品將于2012年在中國上市。
2007年,??怂沟臒徜N讓2001年投產(chǎn)的長安福特重慶工廠首現(xiàn)產(chǎn)能緊張。雖然長安、福特、馬自達(dá)三方在南京新建的第二工廠已于2007年9月投產(chǎn),擴(kuò)大產(chǎn)能16萬輛,但重慶工廠的三個(gè)品牌五款產(chǎn)品無一轉(zhuǎn)移到南京工廠,讓南京工廠產(chǎn)能在去年嚴(yán)重放空。
對于此次第三工廠仍選址重慶,而不是充分利用南京工廠的產(chǎn)能,長安福特馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄒文超表示,主要考慮重慶在勞動(dòng)力及天然氣等資源成本上都有優(yōu)勢。
他表示,長安福特馬自達(dá)重慶工廠產(chǎn)能是25萬輛,目前實(shí)行6天工作日,每天運(yùn)行23~24個(gè)小時(shí),產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要。這次擴(kuò)產(chǎn)是根據(jù)每一年投產(chǎn)新產(chǎn)品的計(jì)劃來實(shí)施產(chǎn)能擴(kuò)充的。另外,南京工廠投產(chǎn)以后,馬2和新嘉年華的投產(chǎn)也使南京工廠產(chǎn)量從去年的2萬多輛提升到了今年的8萬~10萬輛。
據(jù)悉,長安福特馬自達(dá)去年銷量20.46萬輛,同比下滑6%,今年1~8月,長安福特所銷售的福特品牌轎車達(dá)到了144,601輛,比去年同期增長30%,今年8月增幅更達(dá)到111%。
期待占領(lǐng)5%市場份額
在福特全球戰(zhàn)略“ONEFORD”思想指引下,福特對中國的投資也傾向于福特品牌。福特中國總裁葛致諾在奠基儀式后的新聞發(fā)布會(huì)上表示,未來3年計(jì)劃向中國市場投產(chǎn)四款全新的福特全球產(chǎn)品。
長安及福特?cái)U(kuò)產(chǎn)看中的仍是中國快速發(fā)展的汽車市場。
中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司總裁尹家緒表示,目前全球汽車市場中,中國汽車市場獨(dú)好,今年1~8月,銷售汽車達(dá)833萬輛,同比增長29.18%,長安汽車實(shí)現(xiàn)45.5%的增長。
由于長安福特馬自達(dá)在長安汽車中的利潤貢獻(xiàn)接近50%,長安對這家合資公司也愈來愈重視。尹家緒表示,全球汽車工業(yè)正在向中國等新興市場轉(zhuǎn)移,長安期望長安福特馬自達(dá)在2014年能夠占到國內(nèi)汽車市場5%的市場份額。
此前,已有消息稱,由于馬自達(dá)回購福特持有的部分股權(quán),長安福特馬自達(dá)公司中福特與馬自達(dá)的股比也將發(fā)生變化,但長安福特馬自達(dá)總裁沈英銓表示,目前重慶新工廠仍是三方投資,股權(quán)比例沒有變化,還是長安50%、福特35%、馬自達(dá)15%。
對未來中國市場產(chǎn)品的配比,福特CEO穆拉利表示,未來產(chǎn)品線中,60%將是小車,25%是中級車,另有15%的大車,所以將進(jìn)一步提升嘉年華銷量。
據(jù)了解,目前在長安福特馬自達(dá)產(chǎn)品線中,??怂谷允亲钍軞g迎的車型。去年,??怂沟匿N量超過長安福特馬自達(dá)銷量的50%。招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝認(rèn)為,這也是福特決定向新工廠投產(chǎn)新一代??怂沟闹匾?。
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