每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  李卓  發(fā)自北京

        拿下美國(guó)高鐵建設(shè)訂單，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)還只能算  “畫(huà)餅充饑”。

        近日，GE（通用電氣）公司和中國(guó)鐵道部在北京簽署備忘錄，雙方承諾在尋求參與美國(guó)時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。通用電氣中國(guó)有限公司公關(guān)傳播總監(jiān)李國(guó)威在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，此次備忘錄簽署只是一個(gè)初期意向。

        至于有無(wú)具體規(guī)劃，李國(guó)威只是笑言，留給中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)巨大的想像空間。

        據(jù)悉，未來(lái)5年內(nèi)美國(guó)預(yù)計(jì)將有超過(guò)130億美元資金投入到鐵路提速和建造新高鐵。

        不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出，從實(shí)際情況來(lái)看，美國(guó)航空運(yùn)輸已經(jīng)十分發(fā)達(dá)，對(duì)高鐵的需求未必很大，并且從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，美國(guó)的鐵路規(guī)劃通常也是很難順利通過(guò)議案實(shí)施。根據(jù)備忘錄的內(nèi)容，GE公司與鐵道部雙方也只是表達(dá)了一種合作意向以及項(xiàng)目的可能性，因此，對(duì)美國(guó)市場(chǎng)不能抱太大的期望。



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