每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州

昨日（1月18日）有消息稱，國內快遞公司順豐速運已經(jīng)拿到《支付業(yè)務許可證》，正在布局支付業(yè)務。也有知情人透露，順豐速運構建的名稱為“順豐寶”的支付工具，已開始在內部運營。

不過，目前順豐速運的態(tài)度卻十分曖昧?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者昨天聯(lián)系順豐速運一公關人士詢問此事，該人士表示要求記者電郵發(fā)去相關問題，但在昨天下午卻表示不清楚此事，也就沒有進一步消息。

而記者在央行官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，去年全年獲批非金融機構支付業(yè)務許可證的企業(yè)名單中并沒有順豐速運在冊。但值得注意的是，一家名為“深圳市泰海網(wǎng)絡科技服務有限公司”的企業(yè)為去年最后一批次獲批。該企業(yè)的信息顯示，其營業(yè)場所在“廣東省深圳市福田區(qū)福華路萬基商務大廈22樓”。深圳工商局的資料顯示，順豐速運的注冊地址為深圳市 “福田區(qū)福華路萬基商務大廈9-11、14-20樓”，與這一企業(yè)可謂“樓上樓下”。此外，百度信息顯示，一家名為“深圳順豐航空貨代有限公司”的企業(yè)地址則與 “深圳市泰海網(wǎng)絡科技服務有限公司”完全吻合。

去年，順豐速運在深圳開出20多家便利店，并宣稱其目標是在國內開設1000家便利店。零售業(yè)利潤率本身并不高，順豐速運的這一步棋被認為醉翁之意不在酒，而在搶占資源。假若順豐速運已獲支付牌照，那其今后則很可能將支付、便利店、快遞和電子商務進行融合。

廣東省物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪認為，物流行業(yè)與電子商務聯(lián)系緊密，而相較電子商務，物流行業(yè)投入成本高，利潤相對低。馬仁洪認為電子商務還會有很大的空間，而網(wǎng)商又不愿受限物流，所以未來雙方互相滲透的趨勢還將繼續(xù)存在。