今年四月的時(shí)候，記者在全國(guó)第一大棉花進(jìn)口口岸—青島黃島港采訪時(shí)看到，大量棉花積壓在港口，很多棉企和貿(mào)易商為找地方存棉花而急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，那個(gè)時(shí)候棉花的價(jià)格已經(jīng)從高位回落到2萬(wàn)2100元一噸。時(shí)隔兩個(gè)月之后，現(xiàn)在的棉價(jià)是1萬(wàn)9000元一噸，那么，青島黃島港的棉花積壓又有何最新變化呢？

所有庫(kù)房都堆滿

記者來(lái)到青島黃島港保稅區(qū)的時(shí)候，正趕上一家物流的保稅庫(kù)在裝卸棉花，這里的工作人員告訴記者，今天等著進(jìn)庫(kù)的棉花有十車，而出庫(kù)的棉花卻只有兩車。

青島金宇物流有限公司保稅倉(cāng)庫(kù)工作人員：今天查驗(yàn)的是十車，來(lái)的是十車，出的是第二車，那兩個(gè)車也是。

記者：這段時(shí)間都是這樣？

工作人員：對(duì)。

在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)里，記者看到，一垛垛的棉花已經(jīng)接近屋頂，而這樣的倉(cāng)庫(kù)吧還算寬松的。在這里記者發(fā)現(xiàn)了一宗2011年7月份進(jìn)口的棉花，物流公司介紹說(shuō)，在黃島碼頭，積壓一年已是司空見(jiàn)慣，以往貿(mào)易商手里壓上萬(wàn)噸的貨就算多的了，現(xiàn)在壓上幾萬(wàn)、甚至十萬(wàn)噸貨的已經(jīng)不在少數(shù)。

記者：貿(mào)易商壓貨最多的多少？

青島金宇物流有限公司棉花業(yè)務(wù)主管劉明：有的5萬(wàn)噸，10萬(wàn)噸。

在這家物流公司總經(jīng)理王全強(qiáng)的辦公室，我們遇見(jiàn)一位客戶來(lái)找王總要地方堆放即將到岸的棉花。

山東陽(yáng)谷順達(dá)紡織進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理張杰：六月底我這倉(cāng)庫(kù)要到2000噸美棉，倉(cāng)庫(kù)你想想辦法？

青島金宇物流有限公司總經(jīng)理王全強(qiáng)：你來(lái)肯定沒(méi)問(wèn)題，雖然倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)很緊張，現(xiàn)在已經(jīng)到了11萬(wàn)平米，非常滿，過(guò)道都準(zhǔn)備要放貨了。

在黃島海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控室，記者看到，幾乎每個(gè)棉花倉(cāng)庫(kù)里的棉花都是滿滿當(dāng)當(dāng)，平常存放棉花的保稅庫(kù)只有3個(gè)，現(xiàn)在增加到了7個(gè)，基本上能放棉花的倉(cāng)庫(kù)都堆滿了。

青島黃島保稅倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管小組組長(zhǎng)李建峰：從2012年1月到5月份，進(jìn)口棉花增長(zhǎng)非常大，同比增長(zhǎng)30%左右。

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月山東口岸進(jìn)口棉花79萬(wàn)噸，比去年同期增加了81.8%，而國(guó)家發(fā)改委近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份我國(guó)進(jìn)口棉花達(dá)50.2萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)246.2%，今年1~5月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口棉花258萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)113.8%。

囤一噸棉花虧3000元 最多虧上億

記者四月份在青島黃島港采訪的時(shí)候，壓港的棉花還不到30萬(wàn)噸，現(xiàn)在卻增加了一倍多，正因?yàn)槿绱耍M(jìn)口棉價(jià)開(kāi)始不斷下跌，按照現(xiàn)在的行情，壓一噸棉花貿(mào)易商至少要虧3000元錢，如果壓上十萬(wàn)噸，就要虧上幾億元。接著來(lái)看記者的調(diào)查。

正在為下一批到港棉花找不到地方存放而發(fā)愁的張杰，是從07年開(kāi)始棉花貿(mào)易的，他今年感覺(jué)特別悲觀，雖然去年他已經(jīng)壓縮了進(jìn)口量，但還是被下跌的棉價(jià)套牢了。

山東陽(yáng)谷順達(dá)紡織進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理張杰：?jiǎn)巫邮窃诙路菹碌模ㄐ星橐呀?jīng)在往下走，為什么還要下單子？）無(wú)法預(yù)測(cè)。認(rèn)為棉花行情已經(jīng)下跌到了成本價(jià)，所以下單子。

張杰告訴記者，下單子的時(shí)候進(jìn)口棉花的市場(chǎng)行情是每磅120到130美分，而現(xiàn)在卻跌到了每磅90美分，跌幅超過(guò)25%。他現(xiàn)在除了壓在庫(kù)里的3000噸貨，在海上運(yùn)輸途中的還有4000多噸貨，眼瞅著這些貨天天在賠錢，賣也不是，不賣也不是。

山東陽(yáng)谷順達(dá)紡織進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理張杰：3000噸，能虧700萬(wàn)左右。有配額虧損的少一些，賣給加工貿(mào)易的企業(yè)虧得多一點(diǎn)。反正都是虧。

3000噸要賠700萬(wàn)，這還沒(méi)算海上飄著的4000噸，如果算上倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和銀行利息，虧的就更多。