每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自上海

在遭遇央視曝光同悅車身銹蝕的質(zhì)量問題后，江淮汽車（600418，SH）控股股東安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱江汽集團(tuán)）于4月1日通過上交所交易系統(tǒng)增持江淮汽車股份473.06萬股，占總股本的0.37%。

民族證券分析師曹鶴對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：增持表達(dá)了控股股東股對(duì)公司的信心，維護(hù)了二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)穩(wěn)定。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在穩(wěn)定二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)的同時(shí)，江淮急需在實(shí)體車市創(chuàng)造更多的“好消息”，雙線并進(jìn)，拉動(dòng)公司業(yè)績(jī)整體向上。

在對(duì)外場(chǎng)合，江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)曾不止一次地表示，2013年是江淮汽車乘用車元年，江淮汽車今年將要推出全新的第二代乘用車。

“江淮二代車系無論在整體造型，還是在操控、科技配置等各方面，都較過去有極大的進(jìn)步。”江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛對(duì)記者表示，江淮希望從今年起逐步改變過去“盈利能力不強(qiáng)”的局面，提升公司整體盈利。

嚴(yán)剛對(duì)記者表示，“沒有利潤(rùn)，只講規(guī)模毫無意義。”