每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

1月14日凌晨，長(zhǎng)城汽車（601633，SH）發(fā)布公告稱，由于哈弗H8存在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校較為保守、方向盤操縱偏輕、制動(dòng)距離過長(zhǎng)等8項(xiàng)問題，這款車將推遲3個(gè)月上市。

對(duì)此，長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“哈弗H8對(duì)于長(zhǎng)城汽車和我國(guó)自主品牌來說都是至關(guān)重要的一款車，因此必須做到精益求精，所以我們才做出了推遲上市的決定。”

受此影響，1月14日長(zhǎng)城汽車股價(jià)出現(xiàn)下滑。

一位接近長(zhǎng)城汽車的消息人士透露：“根據(jù)長(zhǎng)城汽車此前的規(guī)劃，到2014年9月，哈弗H8的月銷量計(jì)劃達(dá)到5000輛。”

“從前期預(yù)售情況來看，H8具有較大的市場(chǎng)，未來銷量依然值得期待。”有分析人士指出：“對(duì)于自主品牌首款突破20萬元的SUV車型，長(zhǎng)城能夠及時(shí)整改，需要極大的勇氣，也體現(xiàn)了一種負(fù)責(zé)的態(tài)度。”

資本市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈

根據(jù)長(zhǎng)城汽車的公告，自公告日起哈弗H8將推遲3個(gè)月上市，并暫停接受預(yù)訂，對(duì)已經(jīng)訂車的用戶，公司將根據(jù)客戶的意愿協(xié)商訂車相關(guān)事宜。

公告顯示，哈弗H8的問題主要體現(xiàn)在8個(gè)方面，分別為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏保守，運(yùn)動(dòng)模式不明顯，與經(jīng)濟(jì)模式差別不大；車輛啟動(dòng)時(shí)安全帶未系提示報(bào)警過早；方向盤操控偏輕；制動(dòng)操作行程較長(zhǎng)；車門限位器檔位感不清晰；部分功能操作繁瑣；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪控制有待提升；中控面板紋理單一。

一位曾經(jīng)對(duì)長(zhǎng)城H8進(jìn)行測(cè)試的專業(yè)人士也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“這款車不管是操控性還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都超越了哈弗品牌的其他車型，但仍然存在一些問題，比如當(dāng)車輛在超過200km/h的速度行駛時(shí)，車內(nèi)噪音較大；百米加速成績(jī)較為一般。”

受H8推遲上市影響，1月14日開盤，長(zhǎng)城汽車A股和H股股價(jià)均呈現(xiàn)大幅下跌，其中A股股價(jià)最高跌幅達(dá)到9.37%，H股股價(jià)最高跌幅接近20%，截至收盤跌幅依然達(dá)到12.23%。

民族證券分析師曹鶴表示，由于受到軍車將采購自主品牌利好消息的影響，1月14日許多自主品牌汽車公司股價(jià)上漲明顯。其中金杯汽車（600609，SH）開盤漲停，東風(fēng)汽車（600006，SH）的全天最高漲幅達(dá)到9.63%。“如果沒有這一利好消息的刺激，長(zhǎng)城汽車股價(jià)跌幅很可能更大。”

對(duì)于這一影響，長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“長(zhǎng)城汽車的這一做法是出于對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的考慮，如果在車型售出之后再進(jìn)行召回，消費(fèi)者的損失更大。同時(shí)，哈弗H8作為長(zhǎng)城汽車甚至我國(guó)自主品牌首款售價(jià)超過20萬元的車型，產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。”

對(duì)于已經(jīng)訂車的消費(fèi)者，長(zhǎng)城汽車的一位經(jīng)銷商表示：“目前我們能做的就是為他們辦理退車手續(xù)，并退還訂金。”

長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前長(zhǎng)城汽車在制定相關(guān)的車型改善方案，但是細(xì)節(jié)還不清楚。”

5000輛月銷目標(biāo)待考

為了哈弗H8的上市，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)籌備多年。

早在2012年，哈弗H8的概念車就出現(xiàn)在長(zhǎng)城汽車的 “科技節(jié)”上；2013年3月底，長(zhǎng)城汽車宣布哈弗品牌正式獨(dú)立，哈弗H8則是該品牌獨(dú)立后的首款車型；2013年11月20日，長(zhǎng)城汽車宣布哈弗H8正式上市，售價(jià)為20.18萬~23.68萬元。

一位接近長(zhǎng)城汽車的消息人士表示：“根據(jù)長(zhǎng)城汽車此前的規(guī)劃，今年9月哈弗H8的銷量計(jì)劃達(dá)到5000輛。”

不過，H8的推遲上市為這一目標(biāo)增添了幾分不確定性。

長(zhǎng)城汽車上述經(jīng)銷商表示：“按照原計(jì)劃，2013年底第一批車就應(yīng)該正式到店，現(xiàn)在來看，到店時(shí)間至少推遲4個(gè)月，這對(duì)銷量必然產(chǎn)生一定的影響。”

一位不愿具名的分析師表示：“在經(jīng)過長(zhǎng)期準(zhǔn)備和測(cè)試的情況下，哈弗H8依然存在諸多問題，這也從側(cè)面反映出，長(zhǎng)城汽車在車型研發(fā)、制造，以及市場(chǎng)調(diào)研方面依然有所欠缺，很可能導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑，進(jìn)而影響到車型銷量。”

長(zhǎng)城汽車公布的資料顯示：“為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，哈弗H8曾經(jīng)歷了超過300萬公里耐久測(cè)試、12種地形的嚴(yán)格路跑。”

曹鶴認(rèn)為：“雖然長(zhǎng)城汽車自曝產(chǎn)品問題體現(xiàn)了企業(yè)負(fù)責(zé)任的一面，但是這對(duì)哈弗品牌依然會(huì)有所傷害，這種傷害必將傳遞到車型銷量上。”

不過，依然有不少市場(chǎng)分析人士對(duì)哈弗H8抱有較大的信心。有分析指出，產(chǎn)品質(zhì)量存在瑕疵，小問題不斷，一直以來都是自主品牌高端突圍的“致命傷”。要解決這些問題，需要企業(yè)精益求精的態(tài)度，長(zhǎng)城的做法是值得肯定的。

一位接近長(zhǎng)城汽車的人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“哈弗H8先期只在北京、上海、廣州等6個(gè)城市上市，在不少城市沒有展車的情況下，1個(gè)月訂單已經(jīng)超過600輛，這意味著哈弗H8依然擁有不小的市場(chǎng)。”

上述人士強(qiáng)調(diào)，哈弗H8的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)裕隆納智捷大7，月銷量已經(jīng)接近2000輛。“長(zhǎng)城汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和在SUV市場(chǎng)的影響力都超過東風(fēng)裕隆，因此完成既定銷量目標(biāo)問題不大。”

長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，長(zhǎng)城汽車并未對(duì)哈弗品牌未來的發(fā)展規(guī)劃作出調(diào)整。”

根據(jù)長(zhǎng)城汽車的規(guī)劃，哈弗成為一個(gè)獨(dú)立的品牌并不僅僅是為品牌高端突圍做準(zhǔn)備，該公司董事長(zhǎng)魏建軍曾表示：“未來哈弗將成為和Jeep、路虎并駕齊驅(qū)的世界三大SUV品牌之一。”哈弗H8上市后，未來哈弗品牌還將推出H9和H7車型。

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