每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自北京

剛在高端輕客市場站穩(wěn)腳跟，上汽大通又將目標瞄準了MPV市場。在北京車展上，上汽大通MPV產(chǎn)品G10正式發(fā)布，定價在13萬～27萬元之間，直指自主中高端MPV市場。

“與傳統(tǒng)MPV單一的商務功能不同，上汽大通將G10定位為一款‘全領(lǐng)域MPV’”。上汽大通品牌及市場管理部總監(jiān)楊洪海在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。所謂“全領(lǐng)域”，即是指不僅面向公商務用車市場，還將兼顧家庭用戶的需求。

這樣的定位來源于市場需求的變化。據(jù)楊洪海介紹：“在目前MPV市場的消費需求中，有45%用于商務接待，14%用于公司用車，家用比重已經(jīng)達到41%?！?/p>

然而，從市場現(xiàn)有的產(chǎn)品看，目前傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品多集中在商務領(lǐng)域。

“對上汽大通來說，今年的重中之重是保證G10的成功上市?！睏詈楹１硎荆骸耙虼?，在產(chǎn)品之外，今年上汽大通將進一步優(yōu)化營銷網(wǎng)絡，重點是二級網(wǎng)絡能力的提升?！?/p>

目前，上汽大通的終端網(wǎng)絡已經(jīng)達到200余家，基本覆蓋省級一線區(qū)域。但在楊洪海看來，隨著城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的逐步打破，地市區(qū)縣的產(chǎn)品需求和購買力正在快速增長。因此，有效提升二級網(wǎng)絡的銷售能力，對上汽大通來說至關(guān)重要。隨著G10的上市，上汽大通希望今年的銷量達到2萬輛以上，在去年的基礎(chǔ)上同比翻番。

長期以來，國內(nèi)自主中高端MPV市場一直被江淮瑞風M5占據(jù)，隨著上汽大通G10以及后續(xù)東風風行CM7的上市，這一市場將迎來“攪局者”。江淮瑞風M5日前宣布最高降價4萬元，以14萬元～16萬元的低價迎戰(zhàn)。