向松祚（中國農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家）

鐵總要搞房地產(chǎn)，這就有點像地方政府依靠土地財政一樣，絕不是長遠之計。中國鐵路的投融資體制要進行根本性改革，大量吸引民間資本參與鐵路建設和運營，采取改善服務提高運價等綜合措施，這才是最根本解決高負債的辦法。

滕泰（經(jīng)濟學家）

當年機構(gòu)預測2009年出口增長10%~15%，結(jié)果負增長16%。當經(jīng)濟的驅(qū)動邏輯發(fā)生變化后，所有線性外推法的預測都將被證明是錯誤的。今年中國房地產(chǎn)投資、地方基建投資、企業(yè)投資背后的驅(qū)動力邏輯都已逆轉(zhuǎn)，用電量同步指標、失業(yè)率滯后指標都很迷惑人，經(jīng)濟可能不樂觀。