每經(jīng)編輯｜張道達(dá)    

張道達(dá)

最近，我除了投資以外，也為生活中的一些其他事情忙得不亦樂(lè)乎。我在想一個(gè)問(wèn)題：為何行情低迷時(shí)，感覺(jué)什么事情都沒(méi)有，清閑得很；而一到有行情的時(shí)候，就感覺(jué)很多事情都冒出來(lái)了？事情一多起來(lái)，就想盡快處理好，但動(dòng)作越快越辦不好。于是，昨天我終于妥協(xié)了，“踩一腳剎車”，慢慢解決各種問(wèn)題。

雖然總會(huì)為其他事情而忙碌，但看盤研究市場(chǎng)是我認(rèn)為不能耽擱的正事。昨天大盤在經(jīng)歷了周一強(qiáng)勢(shì)拉升之后，放慢上攻速度，滬指小幅下跌3.38點(diǎn)，以2219.95點(diǎn)報(bào)收，日K線收出一根帶下影線的陰線。深市相對(duì)較強(qiáng)，深成指略微上漲，創(chuàng)業(yè)板指則強(qiáng)勁大漲2.32%，走出有別于大市的走勢(shì)。

之前我曾指出，大盤在本周將暫時(shí)告別逼空行情，圍繞2200點(diǎn)進(jìn)行震蕩，昨天大盤的盤整也在預(yù)料之中。但我認(rèn)為，這種震蕩并不意味著這波行情不行了，只是運(yùn)行節(jié)奏開(kāi)始減速。從滬指的日K線圖也可以看出，此前是超強(qiáng)的8連陽(yáng)，而近期轉(zhuǎn)入“一陰一陽(yáng)”節(jié)奏。這就好比一輛高速行駛的汽車，此前是5擋快速前進(jìn)，而現(xiàn)在則踩了一腳剎車，然后減擋減速。速度剛降下來(lái)時(shí)轉(zhuǎn)向很難，如果此時(shí)強(qiáng)行轉(zhuǎn)向，那就很可能“翻車”。

從股指期貨來(lái)看，總持倉(cāng)量依然保持在19萬(wàn)手以上的高度，說(shuō)明多空雙方繼續(xù)保持較大分歧。而昨天，主力合約IF1408合約出現(xiàn)了本輪行情以來(lái)的首次貼水，這至少?gòu)牧硪粋€(gè)方面表明，多頭在踩剎車。所以，我個(gè)人認(rèn)為，短期看，行情或仍將繼續(xù)圍繞2200點(diǎn)震蕩，暫時(shí)不要看得太高。

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