每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙陽(yáng)戈    

每經(jīng)記者 趙陽(yáng)戈

中午的及時(shí)信息，時(shí)不時(shí)都能驚艷一把。雙林股份（300100，收盤(pán)價(jià)11.77元）昨日（10月13日）午間宣稱(chēng)，公司計(jì)劃投資5000萬(wàn)元用于新大洋電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)及業(yè)務(wù)擴(kuò)展，而這也符合該公司中報(bào)里“在新能源電動(dòng)車(chē)型爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)”的描述。對(duì)此，雙林股份董秘葉醒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此次切入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，之后各方將迎來(lái)更加深入的談判，不排除還有其他投資方參與到項(xiàng)目中，最終可轉(zhuǎn)換的股權(quán)比例待定。

5000萬(wàn)試水電動(dòng)車(chē)

昨日早盤(pán)股價(jià)表現(xiàn)波瀾不驚的雙林股份，午后突然遭到多頭的猛烈進(jìn)攻，下午開(kāi)盤(pán)超8000手的買(mǎi)單一下子將雙林股份的股價(jià)打到了漲停板，雖然之后開(kāi)板，但最終雙林股份報(bào)收漲幅8.08%，換手率跳增到了5.87%。

雙林股份股價(jià)突然爆發(fā)，源于一則公告。據(jù)雙林股份午時(shí)公告，10月10日，公司與新大洋機(jī)電集團(tuán)有限公司、鮑文光、山東新大洋電動(dòng)車(chē)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)新大洋電動(dòng)車(chē)）簽署了《可轉(zhuǎn)債投資協(xié)議》，公司以自有資金并以可轉(zhuǎn)債方式向新大洋電動(dòng)車(chē)投資5000萬(wàn)元，用于新大洋電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)及業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

據(jù)資料顯示，新大洋電動(dòng)車(chē)設(shè)立于2011年1月14日，法定代表人為鮑文光，目前注冊(cè)資本為6000萬(wàn)元，2013年該公司的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為3561.71萬(wàn)元和-6112.31萬(wàn)元，2014年1~9月的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為2.54億元和692.98萬(wàn)元。據(jù)悉，新大洋電動(dòng)車(chē)擁有自主創(chuàng)新的電機(jī)及電控系統(tǒng)核心技術(shù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)入并發(fā)展新能源整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)。經(jīng)歷7年研發(fā)，新大洋電動(dòng)車(chē)研制出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市微行純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品“知豆”，該車(chē)型最高時(shí)速85公里，續(xù)航里程160公里，百公里成本僅4元，據(jù)《第一電動(dòng)網(wǎng)》最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)1~7月共生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)17499輛，其中“知豆”電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量3029輛，排名純電動(dòng)乘用車(chē)行業(yè)前三，其中6月單月1371輛排名純電新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一位，該產(chǎn)品已進(jìn)入意大利、法國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)。

尚有其他投資方有意介入

按照雙林股份的公告，公司向新大洋電動(dòng)車(chē)提供的可轉(zhuǎn)債金額為5000萬(wàn)元，可轉(zhuǎn)換債的期限為三個(gè)月，年息為10%，該筆資金只能用于運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有上市公司書(shū)面同意，不得挪作他用，與此同時(shí)，新大洋電動(dòng)車(chē)的20%股權(quán)出質(zhì)給了上市公司，以保證協(xié)議的履行。

雙林股份董秘葉醒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，這項(xiàng)投資決定得很快，雙方在接觸1個(gè)月左右就初步拍板。之后，公司將與新大洋電動(dòng)車(chē)方面深入談判，其中包括可轉(zhuǎn)換股權(quán)的比例等。公司還在與其他有意向的投資人談合作，雙林股份希望長(zhǎng)期介入到這個(gè)行業(yè)中，所以后續(xù)的談判如果各方多贏那么皆大歡喜，如果出現(xiàn)不如意的地方，至少按照約定獲得利息。至于確定的3個(gè)月時(shí)限，并非對(duì)新大洋電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量是否成熟的考察時(shí)間，而是深度談判的時(shí)間，“畢竟這家公司在今年才剛剛扭虧為盈，后續(xù)怎么發(fā)展還有很多事務(wù)要考慮”。

葉醒說(shuō)，雙林股份早在1年多前，就開(kāi)始關(guān)注新能源，公司陸續(xù)接觸過(guò)不少新能源項(xiàng)目，但一直沒(méi)有結(jié)果。如今投資新大洋電動(dòng)車(chē)的金額不算大，只是試水，算是一個(gè)切入點(diǎn)，“目前已經(jīng)接觸了其他擬投資方，未來(lái)公司投資的這5000萬(wàn)元，轉(zhuǎn)換為股權(quán)比例最終是多少暫不確定”。

值得注意的是，新大洋電動(dòng)車(chē)的“知豆”目前并非獨(dú)立的品牌，新大洋方面是找了擁有生產(chǎn)資質(zhì)與一定的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)基礎(chǔ)的眾泰汽車(chē)一同合作。

牌照問(wèn)題將是新大洋電動(dòng)車(chē)未來(lái)需要解決的一大難題。對(duì)此，雙林股份董秘葉醒表示，牌照問(wèn)題是之后各方深入討論產(chǎn)品發(fā)展的重要話題，如何解決目前沒(méi)有細(xì)節(jié)，有進(jìn)展的話，公司會(huì)發(fā)布進(jìn)一步的公告。