每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)    

◎每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)

隨著新能源汽車(chē)在概念和市場(chǎng)上的雙重發(fā)力，上市車(chē)企紛紛將新能源汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略和在資本市場(chǎng)集資的手段。

日前，繼力帆、長(zhǎng)城后，江淮汽車(chē)（600418，SH）也接連發(fā)布新能源汽車(chē)戰(zhàn)略公告，擬以不低于13.88元每股的價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)32907萬(wàn)股，募集資金凈額不超過(guò)45億元，用于新能源乘用車(chē)及核心零部件、高端及純電動(dòng)輕卡、高端商用車(chē)變速器等3個(gè)項(xiàng)目。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，江淮汽車(chē)融資后，將有23.73億元用于新能源乘用車(chē)及核心零部件項(xiàng)目；按照計(jì)劃，其將在兩年內(nèi)形成每年10萬(wàn)輛的新能源乘用車(chē)產(chǎn)能，以及每年15萬(wàn)套動(dòng)力電池總成及電機(jī)電控產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2025年，新能源產(chǎn)品將占到江淮汽車(chē)30%以上的銷(xiāo)量份額。

“這個(gè)占比包括乘用車(chē)、輕卡和客車(chē)。”江淮乘用車(chē)一位知情人士告訴記者，“其中乘用車(chē)中新能源的比例應(yīng)該會(huì)更高一些。”

“江淮新能源汽車(chē)將覆蓋純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩個(gè)技術(shù)路線。”江淮集團(tuán)一位發(fā)言人表示，江淮今后要推出覆蓋轎車(chē)、SUV和MPV的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品。

江淮宣布，將推出“性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯的新能源汽車(chē)產(chǎn)品”，并“優(yōu)先布局一線城市、限行限購(gòu)城市”，“拓展政府與商業(yè)運(yùn)營(yíng)等公共服務(wù)領(lǐng)域”，從而較快的提升銷(xiāo)量。

“這樣的策略是比較務(wù)實(shí)的。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，按目前純電動(dòng)車(chē)的定位，其仍是滿(mǎn)足限購(gòu)城市內(nèi)短途出行的工具，“這一需求下，消費(fèi)者不會(huì)愿意用太多的預(yù)算”。

實(shí)際上，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一直是江淮在這一市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)力。江淮iEV5官方售價(jià)為18萬(wàn)元，在享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼后，新車(chē)售價(jià)僅為9萬(wàn)元左右。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，江淮和悅iEV系列電動(dòng)車(chē)今年上半年銷(xiāo)量為2591輛，在汽車(chē)集團(tuán)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中位居第三。

一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，江淮的投入并不算激進(jìn)。就在7月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)將定向增發(fā)規(guī)模不超過(guò)168億元，主要投資于新能源和智能汽車(chē)項(xiàng)目。此前在5月底，力帆也定向增發(fā)52億元用于新能源等項(xiàng)目。