每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩陽    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽

9月29日，東風(fēng)雪鐵龍的旗艦產(chǎn)品新C5在武漢車展上市。對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說，此次新C5 1.8THP版本的正式上市，是旗下主力產(chǎn)品動(dòng)力總成升級(jí)的重要一步。

“今年是東風(fēng)雪鐵龍品牌中期規(guī)劃‘龍騰C計(jì)劃’的收官之年?！睎|風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹稱，這項(xiàng)被東風(fēng)雪鐵龍視為“中期事業(yè)規(guī)劃”的計(jì)劃，2013年制定，2015年收官。

記者了解到，“龍騰C計(jì)劃”中的新產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)等多項(xiàng)目標(biāo)將在今年內(nèi)完成，這將讓東風(fēng)雪鐵龍的綜合實(shí)力得到快速提升。然而，隨著今年車市轉(zhuǎn)冷，其銷量壓力陡增。

對(duì)此，東風(fēng)雪鐵龍加快了新產(chǎn)品投放步伐，并加速向三、四線城市尋找增長機(jī)會(huì)。此外，被東風(fēng)雪鐵龍視為打造核心競爭力的下一份“事業(yè)計(jì)劃”也已開始醞釀。

新產(chǎn)品“三連發(fā)”

記者了解到，“龍騰C計(jì)劃”主要包括銷量和產(chǎn)品等方面，包括2015年突破35萬輛的銷售目標(biāo)，至2015年動(dòng)力總成全面升級(jí)換代，每年至少推出一款新車并推出SUV車型等內(nèi)容。

“C4世嘉將在今年底上市。”東風(fēng)雪鐵龍的一位工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，至此，東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)力總成的升級(jí)將完成。此外，去年至今，東風(fēng)雪鐵龍還推出了SUV車型C3-XR，以及轎車C4L等多款新車型。

這讓“龍騰C計(jì)劃”得到較為有效落實(shí)。然而，由于今年以來轎車市場突然轉(zhuǎn)冷，東風(fēng)雪鐵龍的銷量也不盡如人意，這讓其中期計(jì)劃中銷量目標(biāo)的完成受到挑戰(zhàn)。

陳曦告訴記者，“今年乘用車市場表現(xiàn)較好的是SUV，但東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)集中在表現(xiàn)不大好的轎車，這影響了銷量成績?！?/p>

然而，9月底出臺(tái)的被視為車市“強(qiáng)心劑”的購置稅優(yōu)惠政策，就惠及東風(fēng)雪鐵龍旗下世嘉、新C4L1.2T和1.6T版本、愛麗舍等多款銷量主力車型。記者了解到，C4L1.2T和1.6T分別能免去約7000元和7500元購置稅，這對(duì)于銷量將產(chǎn)生一定刺激。

此外，東風(fēng)雪鐵龍明顯加快了產(chǎn)品更新步伐，尤其是在今年7~9月，實(shí)現(xiàn)新車“三連發(fā)”，分別推出進(jìn)口MPV車型C4畢加索、新C4L和新C5。

在新上市的多款產(chǎn)品中，8月上市的新C4L被東風(fēng)雪鐵龍寄予較大期望。在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品陣容之中，C4L的定位與東風(fēng)標(biāo)致408相當(dāng)，而東風(fēng)標(biāo)致408今年前8月6.5萬輛的銷量，以及77.6%的增幅，被視為是新C4L市場潛力的證明。

不僅如此，將于年底上市的C4世嘉是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?月初成都車展期間才首次亮相的產(chǎn)品。從首次亮相到上市的快節(jié)奏，也被認(rèn)為是東風(fēng)雪鐵龍嘗試用新產(chǎn)品來刺激銷量，并達(dá)到消化產(chǎn)能的目的。

醞釀推出新事業(yè)規(guī)劃

“明年我們的新車也會(huì)很多?！鄙鲜鰱|風(fēng)雪鐵龍的工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

為此，陳曦告訴記者，東風(fēng)雪鐵龍將在下半年公布一項(xiàng)繼“龍騰C計(jì)劃”后的新戰(zhàn)略規(guī)劃，與此前中期規(guī)劃以銷量和產(chǎn)品等為中心不同，新規(guī)劃將以品牌為中心，之后東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品將與東風(fēng)標(biāo)致之間產(chǎn)生更大的差別?！澳壳霸谄放仆茝V上已能看到我們與東風(fēng)標(biāo)致之間的差異?！鄙鲜鰱|風(fēng)雪鐵龍工作人員告訴記者，這是東風(fēng)雪鐵龍打造差異化品牌的核心任務(wù)之一。

另一方面，品牌的差異化還將體現(xiàn)在對(duì)市場的選擇上。

“雖然乘用車市場整體不好，但中國市場很大，各區(qū)域之間的表現(xiàn)也不同?！标愱叵蛴浾弑硎荆昂?、湖北、江西等地的乘用車市場還在以兩位數(shù)的速度增長。”

在陳曦看來，這些都是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)嵴皲N量的機(jī)會(huì)。

為此。東風(fēng)雪鐵龍加大了對(duì)華中等地市場的重視程度。在一些業(yè)內(nèi)人士看來，旗艦產(chǎn)品新C5選擇在西部中心城市——成都發(fā)布，并在中部重鎮(zhèn)武漢上市，就是東風(fēng)雪鐵龍重視潛力地區(qū)市場的表現(xiàn)之一?！澳壳埃钡貐^(qū)的銷量占東風(fēng)雪鐵龍總銷量的16%。”陳曦向記者介紹，但東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诠舅诘睾钡匿N量，近些年受到通用、大眾等品牌的搶食，“我們?cè)诤笔袌龅恼加新蔬_(dá)到16%，但近年來占有率在下降?！?/p>

這被東風(fēng)雪鐵龍視為下一步需要解決的問題?！拔覀儠?huì)在渠道、促銷等層面，和一級(jí)產(chǎn)品配比上，給中部省份更多支持?！标愱馗嬖V記者，“未來要提升在中部市場的占有率?！?/p>

為此，東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃將鄉(xiāng)縣市場的銷售點(diǎn)分層次擴(kuò)充至一萬個(gè)。

據(jù)了解，目前東風(fēng)雪鐵龍的終端上牌量開始逐步回歸增長，此外，東風(fēng)雪鐵龍的庫存已回落。在此基礎(chǔ)上，陳曦預(yù)計(jì)東風(fēng)雪鐵龍的業(yè)績將在明年發(fā)力。