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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰  

車市降溫，影響的不僅僅是新車，還有二手車交易。

1月5日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱流通協(xié)會）發(fā)布2015年11月二手車市場行情。“從截至11月的市場行情來看，二手車千萬銷售目標將落空。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

根據(jù)統(tǒng)計，2015年前11個月，全國二手車市場累計交易量840.03萬輛，同比增長3.63%，累計交易額4924.21億元。

“預(yù)計2015年全年我國二手車市場累計交易量將達到930~940萬輛左右，較2014年增長2%左右。”沈榮預(yù)測。

近年來，隨著二手車銷量不斷高走，2015年初流通協(xié)會預(yù)測當年二手車交易量將步入千萬俱樂部。前9個月市場交易穩(wěn)步提升，但10月卻陡然下滑，下滑幅度達到8.1%，當時沈榮就曾預(yù)測，這很可能將導致全年百萬銷量目標流產(chǎn)。

流通協(xié)會秘書長肖政三認為：“去年二手車交易量未能達到千萬和限遷等政策有著必然的聯(lián)系。”所謂限遷是指，各地政府制定的限制一定排放標準之下的二手車進入當?shù)亓魍ǖ恼摺?/p>

據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查，目前全國已有95%的地級城市實行了限遷。國五標準以上12個城市，國四標準以上261個城市，國三標準以上51個城市，國二標準以上3個城市。這已導致車源豐富的一、二線城市中8年以上老舊二手車無法正常落戶，嚴重制約了二手車的流通。

不過這一政策有望破局。肖政三透露：“限遷政策有望寫入汽車反壟斷指南，這份指南將很快公開征求意見。”

此前有媒體報道稱，流通協(xié)會會長沈進軍曾透露，在最新版的指南初稿中，針對二手車限遷問題專設(shè)“濫用行政權(quán)力排除、限制競爭”一章，如果這一政策落地，則意味著掣肘二手車流通多年的限遷政策將退出歷史舞臺。

“新車銷售降溫，也對二手車交易帶來影響。”肖政三說。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，去年前11個月，我國共銷售汽車2178.66萬輛，同比增幅下滑至3.34%。

不過今年這一態(tài)勢恐怕依然無法扭轉(zhuǎn)。肖政三預(yù)計，2016年我國汽車市場依然將保持低速增長，增幅為5%左右。