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每經(jīng)記者 歐陽凱

2月17日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中廣核方面獲悉，公司旗下中廣核電力（01816，HK）自主研發(fā)設(shè)計的4組STEP-12核燃料組件和4組CZ鋯合金樣品管組件正式裝入嶺澳核電站二期1號機組，這意味著中廣核電力全面掌握了核燃料組件的研究、設(shè)計、制造和試驗技術(shù)。

中廣核方面表示，自主核燃料組件和樣品管組件完成輻照考驗后，還將全面體檢，這意味著距離邁入商用的大門僅一步之遙，未來不僅可用于我國現(xiàn)役的二代改進型“CPR1000”核電機組，也可以用于我國自主研發(fā)設(shè)計的三代旗艦堆型華龍一號。

欲實現(xiàn)燃料組件自主化

所謂核燃料組件，泛指核反應(yīng)堆內(nèi)具有獨立結(jié)構(gòu)的燃料使用單元，包括從單一的圓柱狀短棒到結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大組件，是核電站的靈魂和能量來源。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，核燃料元件在核反應(yīng)堆中有非常重要的作用，除了提供反應(yīng)堆發(fā)電所需能量之外，也是核反應(yīng)堆安全的第一道屏障。

“最初的燃料組件都是國外直接進口的，后續(xù)都在國內(nèi)進行生產(chǎn)，但是國內(nèi)生產(chǎn)使用到的合金材料用的是國外廠家專利的產(chǎn)品，無法使用國內(nèi)自己生產(chǎn)的合金來進行燃料生產(chǎn)。”一位核電站人士告訴記者，核燃料組件一直是“卡脖子”工程。

中國核能行業(yè)協(xié)會副秘書長徐玉明曾發(fā)表文章指出，“十三五”期間，要盡快突破自主品牌核燃料組件設(shè)計制造、部分關(guān)鍵設(shè)備和重要原材料國產(chǎn)化自主化的瓶頸，提升國產(chǎn)化自主化建設(shè)水平。

上述核電人士表示，核燃料組件本身身價不菲，以三代核電技術(shù)為例，所需的核燃料組件首爐大概7億多元，二代+核電技術(shù)所需的核燃料組件約6億元，當(dāng)前中廣核的核電機組數(shù)量位居國內(nèi)第一，尋求自主化更為迫切。

種類眾多尚需統(tǒng)一化

相比中廣核，中核集團的核燃料組件自主化則走在更前面。今年1月29日，中核集團宣布其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CF系列燃料組件獲突破性進展，預(yù)計2017年CF系列將陸續(xù)實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，將用于華龍一號核電站，性能與國際先進燃料組件相當(dāng)，能夠滿足國內(nèi)外開工建設(shè)的華龍一號工程的燃料需求。

此外，中核集團已建成我國首條AP1000核電燃料組件生產(chǎn)線，具備試生產(chǎn)條件；掌握了中國實驗快堆燃料組件制造技術(shù)；建成了世界首條工業(yè)化規(guī)模高溫氣冷堆核電燃料元件生產(chǎn)線，已正式簽署供貨合同，將于2016年3月正式生產(chǎn)。

與此同時，中核集團還嘗試3D打印核燃料組件，旗下的中國核動力研究設(shè)計院、中國核電工程有限公司分別與南風(fēng)股份（300004，SZ）旗下的南方增材科技有限公司簽署了核電裝備3D增材打印技術(shù)研發(fā)合作協(xié)議，其中CAP1400自主化燃料原型組件下管座利用3D打印技術(shù)完成，首次實現(xiàn)3D打印核燃料組件制造。

一位研究核燃料人士告訴記者，核燃料組件國產(chǎn)化還需面臨一個嚴(yán)峻問題，現(xiàn)階段國產(chǎn)的核燃料組件種類比較多，中廣核、中核均自己設(shè)計燃料組件，也有從法國、俄羅斯、美國引進的系列組件，這些燃料組件在原材料、技術(shù)條件、制造工藝方面差距較大，難以協(xié)調(diào)，且在制造過程中，原材料、半成品和制造工藝不能通用，使得生產(chǎn)成本居高不下。

“需要有一個權(quán)威部門來協(xié)調(diào)設(shè)計部門、核燃料組件制造廠與核電站之間的關(guān)系，最大限度的減少設(shè)計和制造過程中的重復(fù)勞動，節(jié)省采購及加工成本，從而增加核燃料組件的市場競爭力。”上述人士表示。