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每經(jīng)記者 李卓

自去年圓通速遞在西雅圖一口氣購機15架，波音737-800改裝貨機（BCF）項目就備受關(guān)注。

今日（2月24日），波音公司在上海正式啟動了該項目，確認(rèn)已經(jīng)獲得來自7家客戶的多達(dá)55架訂單和承諾訂單。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從圓通獲悉，圓通航空作為B737-800BCF的全球啟動用戶，今日再次與波音公司簽署增購訂單，其購買的B737-800BCF改裝訂單總架數(shù)已達(dá)到20架。

波音公司提供的數(shù)據(jù)顯示，B737-800BCF項目的啟動訂單里，超半數(shù)來自中國的快遞公司。包括圓通航空的10架訂單和10架承諾訂單、中國郵政航空的10架訂單、以及確認(rèn)包含在13架承諾訂單中但尚未公開具體數(shù)量的順豐航空。

據(jù)了解，737-800是波音提供改裝的第一種新一代737，與在遠(yuǎn)程航線上運載高密度貨物的大型貨機不同，737-800BCF主要用于在國內(nèi)航線上運載快遞貨物?？蛇\載多達(dá)23.9噸（5.28萬磅）貨物，飛行距離最遠(yuǎn)達(dá)3690千米（1995海里）。

波音方面表示，首架737-800BCF預(yù)計于2017年第四季度交付。波音同時預(yù)測，全球客戶未來20年將需要超過1000架737級別的改裝貨機，其中來自中國國內(nèi)貨運航空公司的需求占到了近三分之一。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受中國電商高速發(fā)展的需求增長影響，中國快遞公司未來20年必將成為改裝貨機的主力購買者。從已購買飛機訂單數(shù)來看，國內(nèi)快遞空運已經(jīng)形成EMS、順豐、圓通三足鼎立的局面，在快遞公司上市潮的背景下，未來快遞業(yè)空運大戰(zhàn)必將愈演愈烈。