每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者 劉旭

3月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布今年前兩個(gè)月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷情況：開(kāi)年兩個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)銷量408.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，增速與去年基本持平。其中，1月銷量增長(zhǎng)，2月受春節(jié)等因素影響銷量出現(xiàn)回落。

此前，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷量增速為6%左右，前兩個(gè)月并沒(méi)有達(dá)到這一水平。對(duì)此，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“前兩個(gè)月的市場(chǎng)并不能為全年定調(diào)，但是全年車(chē)市的特征已經(jīng)顯現(xiàn)。”

姚杰分析稱，作為宏觀經(jīng)濟(jì)向好的代表——商用車(chē)的降幅明顯收窄。與此前市場(chǎng)大幅萎縮不同，今年前兩個(gè)月，商用車(chē)?yán)塾?jì)銷量47.4萬(wàn)輛，同比下降1%。特別是，貨車(chē)銷量結(jié)束了負(fù)增長(zhǎng)，同比微增1.4%。姚杰表示，商用車(chē)市場(chǎng)的變化說(shuō)明整體經(jīng)濟(jì)向好。

在乘用車(chē)市場(chǎng)，SUV市場(chǎng)仍然保持高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量增長(zhǎng)了54.8%。姚杰分析稱，從2013年開(kāi)始，SUV市場(chǎng)爆發(fā)，基數(shù)已經(jīng)很龐大。目前，SUV在乘用車(chē)整體銷量中的占比已經(jīng)超過(guò)35%；其中，SUV對(duì)自主品牌乘用車(chē)銷量的貢獻(xiàn)已經(jīng)超過(guò)45%。而中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，在SUV市場(chǎng)，自主品牌車(chē)型的市場(chǎng)份額突破60%。

就自主車(chē)企來(lái)看，SUV和MPV車(chē)型成為銷量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力，而轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)仍處于下行區(qū)間。自主品牌企業(yè)，一方面，在SUV市場(chǎng)份額突破60%，在MPV市場(chǎng)份額達(dá)到93.7%。而在乘用車(chē)市場(chǎng)最重要部分的轎車(chē)市場(chǎng)，銷量持續(xù)走低，市場(chǎng)份額僅為20.4%。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1~2月新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.79萬(wàn)輛，銷售3.57萬(wàn)輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2.79萬(wàn)輛和2.48萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成1.01萬(wàn)輛和1.09萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)60.1%和68.5%。

今年“兩會(huì)”中，新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)被多次提及，特別是在技術(shù)路線的討論中，關(guān)于給予混合動(dòng)力車(chē)型“國(guó)民待遇”的提案收到廣泛關(guān)注。對(duì)此，姚杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，作為行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)支持汽車(chē)企業(yè)對(duì)于每一項(xiàng)技術(shù)路線的探索。

另外，值得關(guān)注的是，在海外市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)遭遇“滑鐵盧”。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2016年1月汽車(chē)整車(chē)共進(jìn)口6.16萬(wàn)輛，比上年同期下降38.8%；汽車(chē)整車(chē)出口4.44萬(wàn)輛，比上年同期下降40.3%。

進(jìn)入3月，伴隨中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入新車(chē)密集上市期，汽車(chē)產(chǎn)銷有望迎來(lái)“陽(yáng)春三月”。分析認(rèn)為，在汽車(chē)市場(chǎng)新常態(tài)時(shí)期，立足SUV市場(chǎng)“風(fēng)口”保持銷量增長(zhǎng)，同時(shí)加速補(bǔ)齊轎車(chē)市場(chǎng)短板，是自主品牌接下來(lái)發(fā)展的“王道”。