每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 陳 旭    

□每經(jīng)記者 陳 旭

30年前，當(dāng)擁擠的綠皮車還一票難求時，我們很難想象如今在寬敞舒適的高鐵車廂里，看著平板聽著音樂，不到5個小時能跑完京滬全程；

10年前，當(dāng)老舊的公共影院大多退出歷史舞臺，誰又能想象如今只需輕點手機(jī)屏幕，就能在家附近訂座觀影；

1年前，當(dāng)媒體曝出中國游客海外瘋狂搶購智能馬桶蓋時，很少有人預(yù)想到，僅半年左右，就有國內(nèi)企業(yè)推出了自己的智能馬桶蓋及電飯煲，品質(zhì)不輸進(jìn)口品牌……

所有這些看得見的產(chǎn)品，以及看不見卻能切身感受得到的服務(wù)，在大幅提升人們生活質(zhì)量的背后，無不體現(xiàn)出中國企業(yè)、中國企業(yè)家敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神。

柳傳志從國有科研院所下海，創(chuàng)辦聯(lián)想，其后收購IBM個人電腦等，把聯(lián)想打造成海內(nèi)外最知名的中國品牌之一，這是創(chuàng)新；

任正非一手創(chuàng)辦華為，在事涉信息安全的高端市場上牢牢站穩(wěn)腳跟并保持住自己的份額，依靠的也是創(chuàng)新；

馬云離開高校，把誕生于國外的電子商務(wù)在國內(nèi)做大做強(qiáng)，并使“雙11”成為一個總理都點贊的消費(fèi)節(jié)，這還是創(chuàng)新；

馬化騰和微信團(tuán)隊，臨近2014年春節(jié)前的一次“紅包突襲”，借助朋友圈營造的火爆氛圍獲得支付入口，迅速補(bǔ)上企業(yè)自身在移動支付上的巨大短板，這依靠的當(dāng)然還是創(chuàng)新……

正是這種創(chuàng)新精神，讓中國在短短30多年就成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，成就了令世人驚嘆的中國奇跡。

不過，我們也要看到，在經(jīng)歷了多年的高速增長后，中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前正進(jìn)入增速放緩的新常態(tài)。隨著“劉易斯拐點”若隱若現(xiàn)，多年來作為支撐經(jīng)濟(jì)高增長重要元素之一的人口紅利也正在發(fā)生變化，隨著勞動力成本逐年提高、“未富先老”帶來的養(yǎng)老壓力，使原來輕裝上陣的企業(yè)遇到不小挑戰(zhàn)。再加上近年“脫實向虛”、過度房地產(chǎn)化等弊端出現(xiàn)，讓民營經(jīng)濟(jì)壓力陡增。

在此背景下，企業(yè)應(yīng)如何突圍？未來的商機(jī)又在哪里？答案肯定多種多樣，但其中最重要的元素還在于創(chuàng)新。

近期，在股東大會“發(fā)飆”的董明珠，陷入輿論中心。董明珠之所以會和中小股東產(chǎn)生矛盾，真實原因也是為了讓格力電器能夠追逐自己的“造車夢”——其他方面不說，這種已屆退休之年的企業(yè)家依然對創(chuàng)新割舍不下，正傲立潮頭的企業(yè)家有什么理由放棄創(chuàng)新的歷史擔(dān)當(dāng)？

剛剛過去的周末，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“2016 第五屆中國上市公司領(lǐng)袖峰會”在成都舉行，各路資本市場大佬齊聚蓉城共襄盛舉的同時，也在為企業(yè)家的創(chuàng)新精神鼓勁加油。如今，不少后起之秀正在崛起，希望這些創(chuàng)業(yè)者能高擎創(chuàng)新大旗，并借助資本力量，帶領(lǐng)中國新生一代企業(yè)家在更廣闊的全球舞臺上發(fā)展壯大。