每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實習記者 牛小歐    

每經(jīng)實習記者 牛小歐    每經(jīng)編輯   楊翼

受霧霾影響，這兩天國內(nèi)許多城市都籠罩在灰色中，汽車尾氣對環(huán)境的污染等問題又成為人們的議論焦點。

但你知道嗎？也許你要對自己汽車排放的尾氣負責了！

據(jù)澎湃新聞報道，12月20日下午，十二屆全國人大常委會第二十五次會議分組審議了環(huán)保稅法草案二審稿，多位全國人大常委會委員指出，目前環(huán)境保護稅涵蓋的稅目范圍較窄，建議適當拓寬其征收范圍。

其中，全國人大常委會委員羅亮權(quán)表示：“草案二審稿中列舉了污染排污物的稅目，易產(chǎn)生遺漏，建議適當拓寬環(huán)保稅的征收范圍。”他舉例，比如，沒有將放射性污染、農(nóng)藥污染、森林草原污染歸入其中。且從長期來看，還應將塑料薄膜、一次性用品、含磷洗衣粉、鋰電池等污染產(chǎn)品劃入環(huán)境保護稅的征收范圍，這些污染性產(chǎn)品在使用過程中都會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可忽視的影響。此外，機動車等交通工具在使用過程中產(chǎn)生尾氣以及造成的交通擁堵在將來也應當列入環(huán)保稅的征收范圍。

列席會議的全國人大代表賈春梅也提出，環(huán)保稅法是環(huán)境保護的綜合性、基礎(chǔ)性法律，對環(huán)境保護各領(lǐng)域工作具有指導性作用，其適用范圍應當與環(huán)保法相匹配。

關(guān)于環(huán)保稅征收具體到汽車尾氣上這一問題，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）采訪了法律學者。內(nèi)蒙古大學法學系副教授牛文軍向NBD汽車表示，就目前而言，環(huán)保稅法草案的確過窄，對于汽車尾氣的界定也沒有明確說法。但需要強調(diào)的是，該項法案的征稅對象應僅針對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生的尾氣，對于新能源汽車、電動車等不產(chǎn)生尾氣的車型，不應在征稅范圍內(nèi)。

但是，你愿意為你的汽車所排放的尾氣買單嗎？對環(huán)境造成的污染真的和我們的愛車有如此密切的關(guān)系嗎？

NBD汽車了解到，據(jù)環(huán)保局統(tǒng)計，中國柴油車的顆粒物（PM）占到汽車整體顆粒物排放的9成以上，國I排放的汽車排放量占到總排放的5成以上。

顯然，私家車并不是霾的“罪魁禍首”。因此，不應僅強調(diào)針對私家車征稅，而是明確各個污染源，逐個治理。

全國人大常委會委員云峰表示：“只將環(huán)保稅的征收范圍限定為直接向環(huán)境排放應稅污染物的行為，使環(huán)保稅征收范圍過于具體和局限。”

云峰說，排放能夠影響、破壞環(huán)境的污染物的行為，以及除排放行為以外的其他對環(huán)境產(chǎn)生影響和破壞的行為，都沒有納入到環(huán)保稅的征稅范圍之中，使得未來在適應生態(tài)建設(shè)需要的情勢下，沒有修改和調(diào)整本法的余地。

其實小伙伴門也不要著急，現(xiàn)在的環(huán)保稅法草案里并沒有列入對汽車尾氣征稅這一項，而這一項建議的提出，到具體擬定成法尚有很長距離。

這段距離也足夠我們都想想我們該不該為自己的汽車尾氣買單。