每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 梁薇     

每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 楊翼

1月2日，當(dāng)多數(shù)車(chē)企還在盤(pán)點(diǎn)2016年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已定下了2017年的“小目標(biāo)”：現(xiàn)代、起亞兩大品牌計(jì)劃2017年全球銷(xiāo)售825萬(wàn)輛新車(chē)，相當(dāng)于在2016年813萬(wàn)輛目標(biāo)的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)1.5%。

根據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，這一銷(xiāo)量目標(biāo)由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九公布，并且援引內(nèi)部人士消息稱(chēng)，2017年，現(xiàn)代和起亞兩大品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量總目標(biāo)為195萬(wàn)輛，2016年的目標(biāo)為180萬(wàn)輛。

NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，目前，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)尚未公布2016年的全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。最新數(shù)據(jù)顯示，2016年1~11月，起亞全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.8%至273.8萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為58.5萬(wàn)輛；現(xiàn)代汽車(chē)同期全球銷(xiāo)量為436.3萬(wàn)輛，同比下滑了1.9%。兩大品牌相加，前11個(gè)月的累計(jì)全球銷(xiāo)量為710.1萬(wàn)輛，距離813萬(wàn)輛目標(biāo)還有約102.9萬(wàn)輛的差距。

在經(jīng)歷2014年的頂峰之后，2015年現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的銷(xiāo)量曾遭遇過(guò)一次挫折，沒(méi)能完成820萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，因此將2016年的目標(biāo)下調(diào)至813萬(wàn)輛，但目前來(lái)看，要完成目標(biāo)還存在挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，2016年對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō)并不順利，本土工廠(chǎng)因罷工而帶來(lái)了不小的損失，在美國(guó)市場(chǎng)也表現(xiàn)平平。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，2016年，現(xiàn)代-起亞可能再次面臨錯(cuò)失銷(xiāo)量目標(biāo)的情況，2017年集團(tuán)的路也并不好走。

《華爾街日?qǐng)?bào)》還分析稱(chēng)，在中國(guó)市場(chǎng)上，現(xiàn)代-起亞遭到了來(lái)自當(dāng)?shù)刈灾髌放频姆磽?，而在其第二大單一市?chǎng)——美國(guó)，銷(xiāo)量也落后整體行業(yè)水平，并且導(dǎo)致現(xiàn)代美國(guó)CEO Dave Zuchowski于2016年12月辭職。《美國(guó)汽車(chē)新聞》援引消息人士話(huà)稱(chēng)，DaveZuchowski是因?yàn)闆](méi)有完成內(nèi)部銷(xiāo)量目標(biāo)而被“炒魷魚(yú)”。

近年來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展遇到阻力的原因之一被認(rèn)為是沒(méi)有跟上消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的需求。

Autodata數(shù)據(jù)顯示，2016年前11個(gè)月，SUV車(chē)型在現(xiàn)代汽車(chē)在美銷(xiāo)量中的比例為28%，較2015年的23%有所提升，但是同一時(shí)期內(nèi)美國(guó)整體汽車(chē)銷(xiāo)量中SUV的比例達(dá)到39%，現(xiàn)代汽車(chē)這一比例仍然較低。

韓聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，鄭夢(mèng)九表示，“由于不斷擴(kuò)大的貿(mào)易保護(hù)主義，以及日漸加劇的全球競(jìng)爭(zhēng)等因素，汽車(chē)行業(yè)正面臨更多不確定性。因此，集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)積極應(yīng)對(duì)外部變化來(lái)保證未來(lái)增長(zhǎng)。”

根據(jù)規(guī)劃，2017年，現(xiàn)代和起亞品牌將各推出一款SUV車(chē)型，豪華品牌Genesis也將推出新車(chē)G70，此外起亞還將推出首款轎跑車(chē)型。

不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)上，2016年得益于政策利好，現(xiàn)代與起亞兩大品牌銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在北京現(xiàn)代公布的全年銷(xiāo)量中，2016年北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，連續(xù)4年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛。而東風(fēng)悅達(dá)起亞尚未公布全年銷(xiāo)量，前11個(gè)月，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量為57.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。