“如果沒有新舊車置換率作為支撐，北京上半年新車銷量不會太好！”上周，北辰亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)部白雪麗在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示，從今年2月份新舊車的成交比例來看，京城舊車成交過戶輛次超新車銷量61.4%，新舊車比例達(dá)到了1比1.61，新舊車置換已經(jīng)成為拉動(dòng)京城新車銷量的最重要?jiǎng)恿Α? 2月新車市場現(xiàn)劇變 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份，在節(jié)前銷售旺季因素的促動(dòng)下，京城新車銷量達(dá)到了56600輛，同比增長了23.85%，增幅高于全國0.85個(gè)百分點(diǎn)，但是2月份因?yàn)楣?jié)假日關(guān)系，京城新車銷售僅實(shí)現(xiàn)22800輛，環(huán)比降低了近一半，同比去年的24300輛也出現(xiàn)了6.17%下滑，其中進(jìn)口車也在1月份38.40%增幅之后，2月份環(huán)比1月份7100輛下滑60.56%。白雪麗說，造成這一現(xiàn)象的主要原因是二手車市場的變化了。 從統(tǒng)計(jì)來看，1月份京城二手車成交過戶63600輛次，同比下滑了11.73%。2月份成交過戶二手車36800輛次，環(huán)比1月份63600輛次更是下滑了42.14%，置換率下滑是導(dǎo)致2月新車銷量下滑的主要因素。不僅僅如此，從二手車外遷的情況看，2月份比1月份的39.78%回落至37.77%，下降了2.01個(gè)百分點(diǎn)。在亞運(yùn)村汽車交易市場，一些新車銷售商說：“過完節(jié)后，最明顯的變化是置換的人少，消費(fèi)者已經(jīng)不急于置換了?！? 3月份新車價(jià)探底 2月京城銷量下滑，3月是否回升了呢？白雪麗說：“進(jìn)入3月份，我發(fā)現(xiàn)車市出現(xiàn)了不同以往的幾個(gè)變化?！币皇谴蟛糠中萝囓噧r(jià)探底。往年進(jìn)入3月份，新車經(jīng)銷商往往不急于銷售，新車價(jià)格會有所回升，但是今年卻不一樣，像北京現(xiàn)代等經(jīng)濟(jì)型車的車價(jià)仍然處于低位，銷量似乎也沒有大幅提升；二是經(jīng)銷商在挖掘新舊車置換業(yè)務(wù)的潛力。當(dāng)下，車市每銷售10輛車有7輛通過置換業(yè)務(wù)而來，如果店內(nèi)留不住置換客戶，意味著新車業(yè)務(wù)的流失，因此大部分凈銷售都在提升置換業(yè)務(wù)的能力，比如增加置換補(bǔ)貼、解決二手車外遷、簡化舊車報(bào)廢流程等等。三是經(jīng)銷商庫存壓力要比往年來得更早。也許是廠家銷售壓力過大轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，3月份很多經(jīng)銷商已經(jīng)感到了市場壓力，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也表明，盡管2月份銷量并不樂觀，但是渠道庫存卻增長了20%。 4月份車市看政策 一些車市觀察家認(rèn)為，盡管如此，但是對于京城車市仍然樂觀。從2月底新能源車恢復(fù)上牌的情況來看，3月份的新車銷量應(yīng)該會好于2月份。這主要是由于2月26日北京市第一批新能源車搖號指標(biāo)結(jié)果公布，4萬多人中標(biāo)新能源車，這些購買力會在3、4月份陸續(xù)得到釋放。 除此之外，隨著北京對國一國二車型限行政策的執(zhí)行，讓40萬-50萬左右在用車車主有換車需求，這些需求今年將陸續(xù)釋放。分析認(rèn)為，目前制約這一市場需求的主要因素是二手車限遷政策導(dǎo)致的二手車價(jià)格的急速下滑，一些車主因?yàn)橹脫Q不利仍然沒有選擇換車，如果新車價(jià)格合適且補(bǔ)貼到位，這些車主會很快選擇換車。除此之外，最近環(huán)保部、商務(wù)部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于請?zhí)峁┤∠周囅拗七w入政策落實(shí)情況的函》，督促各地在4月14日之前盡快取消二手車限遷政策。如果這一政策督查、落實(shí)到位，制約國一國二車主換車的障礙將打通，這對于拉動(dòng)上半年北京車市銷量將起到關(guān)鍵作用。