4月5日，杭州一家即時配送平臺的外賣騎手在送餐途中遇車禍不幸身亡，這一意外事件受到社會各界的關(guān)切。今天，網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺餓了么發(fā)布倡議，呼吁所有外賣平臺對騎手的健康與安全多一份關(guān)愛，倡議每一家外賣平臺都能為騎手提供一份保險，為他和他的家庭送上一份保障。

隨著外賣需求的不斷增長，中國外賣行業(yè)迅速發(fā)展。Analysys易觀監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場保持持續(xù)增長，全年市場交易規(guī)模達到1133億元人民幣，隨之發(fā)展的還有龐大的外賣騎手大軍。外賣騎手這一新型職業(yè)，創(chuàng)造了數(shù)以千萬計的就業(yè)機會。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國外賣騎手數(shù)量已突破1000萬人，僅餓了么旗下的蜂鳥配送平臺所注冊的送餐員就超過300萬人。

但在另一方面，因為外賣騎手主要依靠騎電動車進行外送，就像所有戶外作業(yè)的工種一樣，騎手在送餐過程中存在摔傷、甚至可能遭遇交通事故等風險。為了防范這種風險，一些訂餐平臺與配送平臺推出了一系列騎手安全措施。以餓了么為例，除了與各地交警部門聯(lián)合加強對騎手交通安全培訓，還通過智能調(diào)度來規(guī)劃路線進行派單，根據(jù)路況和天氣情況等不同因素進行智能調(diào)度，并利用技術(shù)手段監(jiān)測騎手工作時長和單量，防止騎手不顧安全與時間“賽跑”。

盡管所有的平臺與配送企業(yè)都加強了對騎手安全的舉措，但一些騎手意外事件仍偶有發(fā)生。而由于騎手通常都是家中的經(jīng)濟支柱，一旦發(fā)生意外，都會對家庭造成巨大傷害。為此，在今年2月，餓了么眾包平臺與螞蟻金服保險平臺展開合作，運用保險手段，為騎手提供意外、醫(yī)療、第三方責任以及電瓶車盜搶等保障，騎手上班且接單后即實時發(fā)起投保，保障覆蓋整個工作周期，也涵蓋了外賣騎手可能遇到的主要風險。

在此基礎(chǔ)上，餓了么提出倡議，除了強化送餐規(guī)范，加大智能配送力度，每一家外賣平臺和配送平臺，都能為騎手提供一份保險，為他和他的家庭送上一份保障。“我們希望中國所有的外賣平臺在關(guān)注食品安全和用戶體驗的同時，對騎手的健康與安全多一份關(guān)愛”，餓了么CEO張旭豪表示，“騎手保險應(yīng)該作為外賣企業(yè)的標配，這也是外賣企業(yè)必須遵循的社會責任”。

附：倡議書

4月5日，杭州一家即時配送平臺的外賣騎手在送餐途中遇車禍不幸身亡，這一意外事件受到社會各界的關(guān)切。作為同業(yè)者，我們感同身受，痛惜不已。

餓了么再次提醒每一位騎手，追求效率更須愛惜生命，不要因為趕時間而忽視交通安全。

每一位騎手背后，都有盼歸的親人。中國外賣騎手已經(jīng)是一個超過1000萬人的群體。他們不僅在為逾3億用戶提供即時配送服務(wù)，更背負著各自家人的希冀，維系著家庭的幸福。

一直以來，包括餓了么在內(nèi)的網(wǎng)上訂餐平臺及配送企業(yè)，都從未間斷對騎手交通規(guī)則、人身安全方面的培訓。但一些仍然偶發(fā)的意外事件，讓我們在痛惜之外，更深入思考如何讓騎手擁有更完善的安全防護，讓其家人擁有關(guān)愛與保障。

我們呼吁，所有外賣平臺在關(guān)注食品安全和用戶體驗的同時，都應(yīng)對騎手的健康與安全多一份關(guān)愛。除了強化送餐規(guī)范，加大智能配送力度，我們也在此倡議：每一家外賣平臺和配送平臺，都能為騎手提供一份保險，為他和他的家庭送上一份保障。

餓了么

2017年4月6日