2017上海國際車展首日，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士在接受媒體采訪時(shí)表示，“2017年一季度，我們在中國市場內(nèi)持續(xù)保持了良好的銷量表現(xiàn)，我們對此非常滿意。”

嘉賓合影

今年第一季度，梅賽德斯-奔馳延續(xù)去年良好的發(fā)展勢頭，全球和中國市場銷量均取得了傲人的成績，其中中國市場銷量同比增長達(dá)37%。對于未來發(fā)展的規(guī)劃，除了愈加豐富完善的產(chǎn)品布局，梅賽德斯-奔馳還在客戶非常關(guān)注的智能互聯(lián)等方面不斷發(fā)力帶來更加能夠滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生表示，在豪華車細(xì)分市場中，為廣大客戶帶來與豪華品牌相匹配的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，對于客戶來說是非常重要的附加價(jià)值。蔡澈博士表示，“我們深知仍面臨各種挑戰(zhàn)，接下來是否可以保持同等水平的增速我們保持謹(jǐn)慎態(tài)度。我們將始終堅(jiān)持梅賽德斯-奔馳應(yīng)有的品牌價(jià)值，并保持可持續(xù)性發(fā)展。”

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生致辭

本屆上海車展上，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共47款車型盛裝亮相，其中新一代S級(jí)轎車和A級(jí)概念轎車均為全球首發(fā)，中國市場對于奔馳汽車的重要性不言而喻。

蔡澈博士表示：“奔馳產(chǎn)品線已經(jīng)非常豐富，可以覆蓋非常多不同的細(xì)分市場，同樣這也是由于客戶需求所產(chǎn)生的。此次亮相的A級(jí)概念轎車向人們展示了未來新生代車型家族的最新轎車成員的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我們也會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場中不斷引入新的產(chǎn)品。”

唐仕凱先生表示，對于豪華車市場，梅賽德斯-奔馳會(huì)不斷有新的產(chǎn)品、新的車型引入，這會(huì)為豪華車市場帶來增長動(dòng)力?，F(xiàn)在亮相的A級(jí)概念轎車未來一定是一款非常具有吸引力的產(chǎn)品，“未來銷量的增長會(huì)來自更多年輕客戶的加入，以及我們?yōu)槭袌鎏峁└酀M足市場需求的緊湊型車型”。

唐仕凱先生表示，“在豪華車最高的細(xì)分市場，要保證領(lǐng)先的行業(yè)地位除了銷量，更重要的是客戶對這個(gè)品牌價(jià)值的認(rèn)可。無論是S級(jí)車還是邁巴赫，都獲得了積極的市場反饋得到了廣大客戶的認(rèn)可，我們在看待每款產(chǎn)品時(shí)不光兼顧銷量，更看重大家對品牌認(rèn)知和對產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可。”

全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車市場首發(fā)

今時(shí)今日，汽車對于消費(fèi)者來說早已不是一個(gè)簡單的機(jī)器，而是承載著越來越多的功能，消費(fèi)者也在對汽車產(chǎn)品提出更多的需求。

據(jù)蔡澈博士介紹，去年奔馳發(fā)布的“瞰思未來”（C.A.S.E.）戰(zhàn)略，闡明了該品牌的愿景和方向：智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)——其中的每個(gè)趨勢都有可能徹底改變汽車行業(yè)，并且這些趨勢在中國市場將會(huì)更加顯著。蔡澈博士表示，“我們成功的關(guān)鍵在于如何把這四個(gè)趨勢巧妙聯(lián)系起來，同樣我們也在這個(gè)領(lǐng)域中尋找相應(yīng)的合作伙伴。”

以剛剛在上海全球首發(fā)的新一代S級(jí)轎車為例，新車搭載了許多經(jīng)過全面升級(jí)的智能互聯(lián)功能，智能領(lǐng)航限距功能（DISTRONIC）使用的地圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)精度與數(shù)量遠(yuǎn)超從前，能在許多情形中能根據(jù)具體路線自動(dòng)減速，而Mercedes me互聯(lián)功能如同一位睿智管家，為客戶提供基礎(chǔ)服務(wù)、車輛設(shè)定、車輛控制、互聯(lián)導(dǎo)航、旅程咨詢、移動(dòng)辦公、信息娛樂等多個(gè)范疇的悉心服務(wù)。

新生代家族未來先鋒——梅賽德斯-奔馳A級(jí)概念轎車全球首發(fā)

唐仕凱先生介紹稱，對于中國客戶，智能互聯(lián)駕駛的確是大家關(guān)注且需要的，也是我們之前研發(fā)工作非常關(guān)注的一點(diǎn)，“比如我們引入百度CarLife和Apple CarPlay在GLA車型上，還有推出的管家式服務(wù)等智能互聯(lián)功能都深受中國客戶的歡迎，用戶還可以用手機(jī)來實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，不難發(fā)現(xiàn)，我們有非常多針對中國市場定制的智能互聯(lián)功能。”

對于時(shí)下各家汽車制造商以及新晉車企所關(guān)注的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳作為百年汽車品牌，也在不斷研發(fā)及拓展。蔡澈博士表示，在所謂深度互聯(lián)或者智能駕駛領(lǐng)域，我們都在進(jìn)行研究，光有這些技術(shù)還不夠，我們需要有相應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與車之間的互聯(lián)，以及車與基礎(chǔ)建設(shè)之間的互聯(lián)，這樣才能最終真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，我們在這幾個(gè)方面都在進(jìn)行研發(fā)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士致辭