【共享汽車(chē)公司陷盈利“焦慮”幾大商業(yè)模式均有痛點(diǎn)】據(jù)羅蘭貝格咨詢公司近日發(fā)布的《汽車(chē)分時(shí)租賃如何在中國(guó)獲得成功》報(bào)告認(rèn)為，在未來(lái)十年間，中國(guó)分時(shí)租賃汽車(chē)數(shù)量將保持45%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，2025年分時(shí)租賃汽車(chē)數(shù)量將達(dá)60萬(wàn)輛。但汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)要在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利仍任重而道遠(yuǎn)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從多名汽車(chē)共享領(lǐng)域的相關(guān)人士了解到，目前達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的企業(yè)少之又少。此外，從目前汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)里存在的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組建由融資租賃VS自有、還車(chē)站點(diǎn)的定點(diǎn)VS自由等多種商業(yè)模式來(lái)看，均存在一定的痛點(diǎn)待解。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）