317160臺(tái)！這是云內(nèi)動(dòng)力（000903，SZ）2016年銷售的各型柴油機(jī)總量。隨著第四季度銷量猛增，云內(nèi)動(dòng)力2016年度柴油機(jī)銷量一躍成為柴油機(jī)市場“新老大”。 2017年這位“一哥”乘勝追擊，一季度實(shí)現(xiàn)營收大幅增長72.27%，凈利潤增長52.28%；今年上半年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)凈利潤1.65億元至1.85億元，同比將增加50.6%~68.85%。 如何能給出這樣的漂亮業(yè)績？云內(nèi)動(dòng)力在公告中提到：主要隨著車用柴油機(jī)行業(yè)排放法規(guī)的升級(jí)，公司加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，主動(dòng)適應(yīng)市場變化，導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量增加，營業(yè)收入增加。原因看似輕描淡寫，背后其實(shí)是云內(nèi)動(dòng)力這幾年“積極主動(dòng)適應(yīng)市場”鋪墊的成果。它從一家曾掙扎在“死亡線”上的內(nèi)燃機(jī)廠，到如今國內(nèi)首屈一指的多缸小缸徑柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)換擋的時(shí)候，云內(nèi)動(dòng)力推出的國Ⅴ產(chǎn)品已是市場的“搶手貨”。 國標(biāo)升級(jí)，銷量奪魁 因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的升級(jí)換擋，國內(nèi)的柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了一次大洗牌。這次洗牌，對(duì)于具有雄厚研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)工藝制造水平的云內(nèi)動(dòng)力來說，更像是一次機(jī)遇。去年，云內(nèi)動(dòng)力的車用和非道路市場均實(shí)現(xiàn)了增長，今年截至目前，捷報(bào)頻傳。 為那一抹藍(lán)天，“國Ⅴ時(shí)代”提前到來了，甚至，“國Ⅵ”也開始提上日程。根據(jù)環(huán)保部和工信部的指示，全國自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求；7月1日起，重型柴油車將全面達(dá)到第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，明年1月1日，輕型柴油車也將正式入列。 與此同時(shí)，2016年也是非道路柴油機(jī)排放從國Ⅱ切換國Ⅲ的關(guān)鍵期。 為了備戰(zhàn)國標(biāo)升級(jí)，除了提升油品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更需要配套換擋?！笆袌鲂枰裁串a(chǎn)品，我們就提供什么產(chǎn)品”，這是云內(nèi)動(dòng)力一以貫之的戰(zhàn)略導(dǎo)向。這一輪車用和非道路的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，云內(nèi)動(dòng)力更是提前布局，緊跟各汽車廠產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，圍著市場這根“指揮棒”對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí)。 瞄準(zhǔn)市場定位后，云內(nèi)動(dòng)力的產(chǎn)品很快得到市場肯定。車用方面，公司全系發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品完成國Ⅴ開發(fā)及整車搭載標(biāo)定工作，工信部第290批整車公告顯示，公司DEV系列獲得公告1132個(gè)，YN系列1153個(gè)，天然氣系列244個(gè)，其中100余個(gè)配套公司國Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)品牌車型已全面上市銷售。非道路方面，云內(nèi)動(dòng)力通過在T3階段率先推出國產(chǎn)共軌。產(chǎn)品成功在上海龍工、合力、星光農(nóng)機(jī)、中聯(lián)重機(jī)等非道路行業(yè)內(nèi)知名廠家實(shí)現(xiàn)批量搭載并已投放市場，實(shí)現(xiàn)翻番增長。產(chǎn)品譜系的豐富，讓云內(nèi)動(dòng)力成為國Ⅴ排放布局最全面的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，也開始從單一產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力總成系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。 積極主動(dòng)適應(yīng)市場變化的云內(nèi)動(dòng)力，在過去的一年，產(chǎn)品銷量大幅增長——累計(jì)銷售各型柴油機(jī)達(dá)到31.7萬臺(tái)，同比大幅增長45.5%。更重要的是，云內(nèi)動(dòng)力的柴油機(jī)市占率創(chuàng)下新高，由2015年的8.5%上升至2016年的11%，行業(yè)排名從全國第7名上升到第1名。 在排放監(jiān)管升級(jí)的背景下，公司完成產(chǎn)品升級(jí)，實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升。2016年，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營收39.26億元，同比增長38.6%；歸母凈利潤2.24億元，同比增長27.6%。2017年1季度，實(shí)現(xiàn)營收16.03億元，同比增長72.3%；歸母凈利潤1.19億元，同比增長52.3%。此外，公司還預(yù)計(jì)今年上半年業(yè)績能夠同比增長50.6%~68.9%。 前瞻布局，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 市場如戰(zhàn)場，深諳于此的云內(nèi)動(dòng)力加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不僅重點(diǎn)加快推進(jìn)了車用國Ⅴ、國Ⅵ和非道路T3、T4產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用開發(fā)及市場推廣，還前瞻性地布局了自動(dòng)變速箱總成和混合動(dòng)力總成。 為了謀求穩(wěn)步發(fā)展，云內(nèi)動(dòng)力以“老產(chǎn)品求生存，新產(chǎn)品謀發(fā)展”的理念，謀劃產(chǎn)品“組合拳”。多份研報(bào)分析認(rèn)為，這給公司未來帶來更多想象空間。 云內(nèi)動(dòng)力緣何能夠持續(xù)回暖，上演一出制造業(yè)也有春天的好戲？關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新能力的不斷提升。 近年來，云內(nèi)動(dòng)力科研經(jīng)費(fèi)始終保持在年?duì)I業(yè)收入的5%左右，三年來，公司先后投入7億元研發(fā)新產(chǎn)品。投資2億元建成昆明技術(shù)中心大樓，投資6000萬元在成都建立了國家級(jí)燃?xì)庵行牡谝环种行模顿Y3億元在無錫構(gòu)建了擁有32個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、整車試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)架的無錫產(chǎn)業(yè)園區(qū)。如今，云內(nèi)動(dòng)力構(gòu)建起了昆明技術(shù)中心、成都燃?xì)忾_發(fā)中心、山東技術(shù)中心、無錫產(chǎn)業(yè)園區(qū)“四位一體”的研發(fā)基地。 技術(shù)創(chuàng)新始終支撐著云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)展，目前云內(nèi)動(dòng)力已擁有有效專利108件，參與制定內(nèi)燃機(jī)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。 為適應(yīng)國家節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策，2016年12月，云內(nèi)動(dòng)力還獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，非公開發(fā)行不超過9393萬股，募得資金約6.5億元，用于“歐Ⅵ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)及生產(chǎn)智能化改造項(xiàng)目”。提前布局更高排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)歐Ⅵ產(chǎn)品盡快進(jìn)入市場。 在轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)固國內(nèi)固有市場后，云內(nèi)動(dòng)力正響應(yīng)國家“一帶一路”號(hào)召，進(jìn)一步開拓海外市場。據(jù)悉，2016年年底，云內(nèi)集團(tuán)先后在越南、緬甸、老撾等地建立駐外辦事處，已經(jīng)迅速構(gòu)建起強(qiáng)大的營銷系統(tǒng)樞紐。文/李金陽