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神州優(yōu)車發(fā)起成立產(chǎn)業(yè)投資基金 大力拓展“人車生態(tài)圈”

每日經(jīng)濟新聞 2017-06-09 00:32:06

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 趙 娜 每經(jīng)編輯 張海妮    

每經(jīng)記者 趙 娜 每經(jīng)編輯 張海妮

6月8日下午,神州優(yōu)車(838006)發(fā)布公告稱,公司擬使用自有資金人民幣10億元,認購產(chǎn)業(yè)投資基金“福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)(有限合伙)”(以下簡稱優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金)的合伙份額,成為優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金之有限合伙人。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,神州優(yōu)車作為神州專車的運營主體,旗下除了專車業(yè)務,還有汽車電商和汽車金融業(yè)務。

而本周早些時候,神州優(yōu)車剛剛宣布獲得中國人保24億元戰(zhàn)略投資,并計劃將該筆資金全部用于神州買買車業(yè)務的發(fā)展。無論是對神州買買車的重點布局,還是成立產(chǎn)業(yè)投資基金,均表明其希望加大對汽車鏈上下游的拓展力度,在產(chǎn)業(yè)鏈層面發(fā)揮協(xié)同效應。

成立產(chǎn)業(yè)投資基金拓展上下游

神州優(yōu)車方面發(fā)公告稱,擬使用自有資金人民幣10億元,認購優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金的合伙份額,成為后者的有限合伙人。同時,優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金由原神州優(yōu)車副董事長黎輝擔任董事長及管理合伙人,黎輝已于8日被任命為神州優(yōu)車戰(zhàn)略委員會主席。

公開資料顯示,黎輝2002年加入美國華平投資,多年來負責華平在中國的投資業(yè)務;2012年成為華平全球管理決策委員會成員;2013年升任亞太區(qū)總裁。在黎輝的主導下,華平投資在華成功投資了包括神州租車、銀泰百貨、孩子王、樂普醫(yī)療、泰邦生物、美中宜和、安能物流、中通快遞、58同城等一眾知名企業(yè);2016年4月8日,黎輝加盟神州優(yōu)車,出任副董事長負責戰(zhàn)略和資本運作。之后,神州優(yōu)車完成新三板掛牌。

對于成立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金的目的,神州優(yōu)車方面表示,作為一家平臺型公司,神州優(yōu)車深度聚焦于出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。該基金是一支專門面向汽車生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)升級整合的人民幣股權投資基金。神州優(yōu)車以神州租車和神州專車出行板塊為基礎,構(gòu)建了涵蓋汽車電商平臺神州買買車和汽車金融業(yè)務神州車閃貸為支撐的“人車生態(tài)圈”。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,發(fā)起成立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金,是神州優(yōu)車向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸的里程碑事件,有利于神州優(yōu)車沿產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合,把握產(chǎn)業(yè)變革中模式創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的投資機會,也有利于發(fā)揮神州優(yōu)車與投資企業(yè)的協(xié)同優(yōu)勢,將其獨特價值最大化。

下一步重點布局汽車電商業(yè)務

據(jù)記者了解,神州優(yōu)車此前已經(jīng)涉及租車、專車、電商、金融等多個業(yè)務。今年2月底,神州優(yōu)車引入中國銀聯(lián)和浦發(fā)銀行等機構(gòu)共計46億元的戰(zhàn)略投資。而在本周早些時候,神州優(yōu)車剛剛宣布獲得中國人保24億元的戰(zhàn)略投資。

值得注意的是,神州優(yōu)車是神州專車的運營主體,其旗下還有神州租車、神州買買車和神州車閃貸三大塊業(yè)務。不過,神州優(yōu)車本周發(fā)上述募集資金的公告時透露,計劃將該筆資金全部用于神州買買車業(yè)務的發(fā)展,主要包括車輛采購(含新車和準新車)、門店建設、市場營銷及員工招募等方面。

因此,日前亦有分析認為,這次融資并沒有用于神州專車,表明其對專車板塊的戰(zhàn)略投入期或已告一段落,接下來將重點布局神州買買車業(yè)務,完善對汽車全生命周期生態(tài)的布局。

而據(jù)神州優(yōu)車方面數(shù)據(jù),截至2017年4月,神州買買車已覆蓋122個城市,未來仍將進一步擴張,基本覆蓋全國絕大部分地級市,以期打造“中國最大的線上線下相結(jié)合的汽車電商平臺”。

另一方面,《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱神州優(yōu)車年報時留意到,其在2016年的營業(yè)成本同比增長55.45%至73.8億元。公司對此稱,隨著專車業(yè)務規(guī)模的擴大,專車方面的成本支出也相應呈現(xiàn)增長趨勢。同時,新增的兩大業(yè)務,尤其是神州買買車,尚處于經(jīng)營初期,前期成本投入會相對較高。

深化產(chǎn)業(yè)鏈的布局效果并非短期可見,從目前的情況來看,盡管前期面臨較高的投入成本,但已逐漸助力神州優(yōu)車豐富收入結(jié)構(gòu)。

神州優(yōu)車2016年年報同時顯示,去年神州專車服務收入占公司營業(yè)收入的86.53%,這一占比低于2015年。原因就在于,2016年神州優(yōu)車新增加的買買車及其他主營業(yè)務初期發(fā)展良好,為公司帶來7.87億元收入,公司收入構(gòu)成進一步多元化。

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