近兩年的沉寂和洗牌后，汽車后市場理性回歸，服務的本質(zhì)被日益重視，行業(yè)紛紛將重心轉(zhuǎn)移到線下。國內(nèi)首家直營連鎖O2O汽車服務平臺集群車寶近日宣布，已經(jīng)完成系統(tǒng)平臺集成，在優(yōu)化用戶體驗的同時，將極大提升門店效率，為全國擴張做好了準備。

成立四年來，集群車寶“你只管開車”的養(yǎng)車理念越來越被用戶接受，每十位廣州車主中就有一位是集群車寶的用戶。對企業(yè)內(nèi)部管理來說，員工服務也更系統(tǒng)規(guī)范。車輛到店后，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)車輛維保記錄的檔案以及對車況的檢查，為車輛出具檢測診斷報告和解決方案，徹底杜絕小病大修、過度維修的行業(yè)頑疾。跟用戶確認服務內(nèi)容后，一鍵將訂單送達到用戶手機，即可完成下單支付。后臺系統(tǒng)安排好配件，完成系統(tǒng)派工，一氣呵成。

集群車寶創(chuàng)始人高集群透露，這些改變的背后，是集群車寶通過大數(shù)據(jù)、信息化和互聯(lián)網(wǎng)等新技術手段，對傳統(tǒng)行業(yè)進行升級轉(zhuǎn)型，為適應汽車后市場量身定制的集成系統(tǒng)。將進銷存系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、倉儲物流系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、HR系統(tǒng)、車況管理系統(tǒng)、生產(chǎn)排位系統(tǒng)、后端監(jiān)控指揮系統(tǒng)等根據(jù)行業(yè)特性進行梳理定制，打通了數(shù)億種商品+復雜服務流程的重重關卡，使內(nèi)部生產(chǎn)管理更高效，也將汽車后市場直營連鎖全國復制擴張變得可實現(xiàn)。汽車后市場沒有標準化、數(shù)據(jù)化、信息化、和智能化這四化支撐，就沒有未來。

集群車寶在近期獲得磐晟資產(chǎn)5000萬元A+輪融資，新增的融資主要將用于門店建設，門店互聯(lián)網(wǎng)配置提升，人才標準化培養(yǎng)等方面。去年6月，集群車寶宣布逆勢融資，獲得億元A輪融資。一年以來，集群車寶將重心放在升級內(nèi)部系統(tǒng)和提升用戶體驗上，接下來重頭依然將放在門店運營上，改變行業(yè)過度服務過度維修的現(xiàn)狀，以服務取代銷售，將體驗作為基礎，“蓄水養(yǎng)魚才能年年有魚”。

“汽車后市場生于服務業(yè)。”高集群認為，無論是用新技術手段升級改造傳統(tǒng)行業(yè)，還是以新模式顛覆后市場，數(shù)據(jù)、配件都可以標準化，只有人才和其提供的服務才是行業(yè)最核心的競爭力。據(jù)透露，集群車寶率先在業(yè)內(nèi)建立培訓中心，自行編寫了10大類35冊培訓教材，為人才標準化梯隊建設和連鎖擴張做好準備。