中國(guó)制造的創(chuàng)新能力顯著提升。國(guó)家權(quán)威部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示：“《中國(guó)制造2025》實(shí)施兩年來(lái)，中國(guó)制造的創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力建設(shè)都有所提升。一方面，研發(fā)投入強(qiáng)度大幅提高、發(fā)明專利數(shù)量顯著增長(zhǎng)，一批關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破，企業(yè)創(chuàng)新主體地位更加突出。另一方面，一批關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝等問(wèn)題得到初步解決，產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。”

中國(guó)制造創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力的雙升，離不開(kāi)企業(yè)主體的努力和付出。以關(guān)鍵基礎(chǔ)材料之一的鋁材料為例，鋁加工領(lǐng)域全球龍頭企業(yè)中國(guó)忠旺一直以研發(fā)創(chuàng)新為根本，近些年更是持續(xù)加大研發(fā)投入。截至2016年底，忠旺集團(tuán)共有1288名研發(fā)及質(zhì)量控制人員，占其總?cè)藬?shù)的7.7%，并且拿出5.32億元人民幣投放在研發(fā)上。

忠旺研發(fā)上的“大手筆”，在國(guó)內(nèi)同業(yè)中是個(gè)“少數(shù)派”。據(jù)今年6月長(zhǎng)江商學(xué)院發(fā)布的2017年第一季度《中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)報(bào)告》，80%的工業(yè)企業(yè)在研發(fā)方面沒(méi)有任何投入，15%的企業(yè)在研發(fā)方面的開(kāi)支占其銷(xiāo)售額的0~5%。

除了在人力和財(cái)力上的不吝投入，在技術(shù)研發(fā)方面，忠旺還積極尋求合作。據(jù)了解，忠旺已與東北大學(xué)、北京有色研究總院、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、中國(guó)重型機(jī)械研究院等多個(gè)領(lǐng)先的行業(yè)研究機(jī)構(gòu)和科研院所開(kāi)展合作，大力提升自身科研水平。

憑借在技術(shù)研發(fā)方面的大力投入和經(jīng)驗(yàn)積累，中國(guó)忠旺的綜合技術(shù)實(shí)力獲得廣泛認(rèn)可。2016年底，忠旺集團(tuán)獲評(píng)“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，該評(píng)選由國(guó)家工業(yè)和信息化部與國(guó)家財(cái)政部實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，忠旺集團(tuán)是遼寧省唯一一家獲評(píng)企業(yè)。忠旺集團(tuán)同時(shí)還是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

卓越的研發(fā)實(shí)力令忠旺不斷推出高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品。以其核心業(yè)務(wù)之一的深加工業(yè)務(wù)為例，中國(guó)忠旺建成的深加工中心于2013年投產(chǎn)以來(lái)，就成功開(kāi)發(fā)出全鋁半掛車(chē)、消防車(chē)、油罐車(chē)、高寒高鐵車(chē)廂、公交客車(chē)、建筑模板等一系列具有巨大市場(chǎng)潛力的高附加值深加工產(chǎn)品。

近幾年，忠旺為客戶定制設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的深加工半成品及成品的種類(lèi)不斷增加，如電動(dòng)大巴車(chē)身結(jié)構(gòu)件、新能源汽車(chē)及軌道車(chē)輛大部件等。目前忠旺已成功為多家交通領(lǐng)域的客戶開(kāi)發(fā)了全新的鋁制部件或整車(chē)車(chē)身，其深度合作對(duì)象網(wǎng)羅了包括奇瑞新能源、北京長(zhǎng)城華冠、一汽客車(chē)、宇通等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)及大型客車(chē)制造商。

值得一提的是，忠旺獨(dú)家供應(yīng)全鋁車(chē)身骨架的國(guó)內(nèi)首款全鋁車(chē)身純電動(dòng)汽車(chē)奇瑞小螞蟻（eQ1）已被廣泛應(yīng)用于“互聯(lián)網(wǎng)+分時(shí)租賃”出行平臺(tái)—Gofun出行，助力全國(guó)共享汽車(chē)市場(chǎng)。

文/王曉