每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 孫嘉夏 實(shí)習(xí)生 張曉慶 每經(jīng)編輯 謝欣    

每經(jīng)記者 孫嘉夏 實(shí)習(xí)生 張曉慶 每經(jīng)編輯 謝欣

國內(nèi)三大航空公司之一的南方航空6月26日晚間發(fā)布公告，擬在A股及H股定增募資逾百億元，主要用于購買飛機(jī)和補(bǔ)充公司運(yùn)營資金。對此，民航業(yè)內(nèi)專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，國內(nèi)民航發(fā)展非常快，為抓住航空業(yè)良好發(fā)展機(jī)遇，航空公司對資金的需求是持續(xù)性的。

合計(jì)定增募資逾百億

根據(jù)A股定增預(yù)案，南方航空本次擬非公開發(fā)行A股股票數(shù)量不超18億股，發(fā)行規(guī)模不超95億元，可募集的現(xiàn)金不超過78.26億元，擬用于引進(jìn)41架飛機(jī)和A320系列飛機(jī)選裝輕質(zhì)座椅項(xiàng)目。

據(jù)南方航空公告顯示，本次非公開發(fā)行A股股票的發(fā)行對象為包括公司控股股東南航集團(tuán)在內(nèi)的不超過10名特定投資者。南航集團(tuán)擬認(rèn)購比例不低于本次非公開發(fā)行A股股票實(shí)際發(fā)行數(shù)量的31%，其余股份由其他特定投資者以現(xiàn)金方式認(rèn)購。

目前，公告尚未披露除南航集團(tuán)外的其他定增對象。但定增方案顯示，除南航集團(tuán)外的其他發(fā)行對象范圍為：證券投資基金管理公司、證券公司、保險機(jī)構(gòu)投資者、信托投資公司、財務(wù)公司及其他合法投資者。

同時，南方航空擬非公開發(fā)行不超5.9億股H股股票，募資不超36.99億港元（約32.5億元人民幣），所募資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充公司一般運(yùn)營資金。公告指出，H股非公開發(fā)行對象為南龍控股有限公司（或其他南航集團(tuán)指定的全資子公司），擬以現(xiàn)金認(rèn)購。

本次非公開發(fā)行A股股票與非公開發(fā)行H股股票互為條件。若此次定增成功實(shí)施，募資合計(jì)將超過百億。

民航業(yè)內(nèi)專家林智杰對此向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，航空公司對資金的需求是持續(xù)性的，總是處于缺錢的狀態(tài)，主要考慮如何利用好的時機(jī)募集到更多的資金。

有助于擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模

公告顯示，截至2016年12月31日，南方航空經(jīng)營包括波音787、777、737系列，空客380、330、320系列等型號的客貨運(yùn)輸飛機(jī)702架，機(jī)隊(duì)規(guī)模為亞洲第一。

南方航空公告稱，科學(xué)合理地擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)是公司提高航空運(yùn)輸能力、積極把握中國航空業(yè)良好發(fā)展機(jī)遇的重要戰(zhàn)略規(guī)劃，對公司實(shí)現(xiàn)建設(shè)成為國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)有著重要意義。

南方航空同時稱，非公開發(fā)行A股將有助于擴(kuò)充公司機(jī)隊(duì)規(guī)模，增強(qiáng)公司主營業(yè)務(wù)的核心競爭力，滿足不斷增長的發(fā)動機(jī)維修需求，進(jìn)一步提升公司盈利水平，優(yōu)化公司財務(wù)狀況，為公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

對南方航空的發(fā)展舉措，林智杰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“國內(nèi)三大航空公司運(yùn)營模式比較相近。在競爭上，關(guān)鍵就是樞紐構(gòu)建，能不能打造好自己的樞紐，能不能建立起方便快捷的網(wǎng)絡(luò)，把全國的旅客都吸引到自己的樞紐來做中轉(zhuǎn)，占據(jù)更大的份額。另外，未來北京二機(jī)場是一場‘高考’，能不能利用好北京這個中國含金量最高的樞紐，可能是三大航未來的勝負(fù)手。”