在外國(guó)人看來(lái)，中國(guó)的建筑物拆除似乎可以眨眼間完成，無(wú)論這座建筑物有多大。

近日，一段中國(guó)挖掘機(jī)8小時(shí)內(nèi)拆除立交橋的視頻震驚外媒。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，南昌市龍王廟立交橋的拆除工作從6月30日晚上9點(diǎn)開始，到第二天凌晨5點(diǎn)就已完工。

視頻顯示，兩百余臺(tái)挖掘機(jī)在南昌市中心同時(shí)開工，將這段589米長(zhǎng)的四車道立交橋拆除。

文章稱，過(guò)去拆除這么一座立交橋大概需要幾個(gè)月，但從去年開始，南昌政府決定調(diào)用多臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)進(jìn)行拆除工作，這就大大加快了挖掘進(jìn)度，對(duì)盡快恢復(fù)主干道通行更是意義重大。

《每日郵報(bào)》不禁感嘆，這就是我們所說(shuō)的效率！

外國(guó)網(wǎng)友也同樣驚呆了。

有英國(guó)網(wǎng)友表示，要是在英國(guó)，大概得花18個(gè)月吧。另一名英國(guó)網(wǎng)友調(diào)侃，他們可以來(lái)拆掉半個(gè)英國(guó)了。

還有網(wǎng)友驚嘆，這簡(jiǎn)直比科幻題材電視劇的場(chǎng)景還要壯觀。有了這樣的奉獻(xiàn)精神，任何事情都可以迅速完成，中國(guó)一定會(huì)是未來(lái)外太空領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，大伙兒走著瞧吧！

據(jù)了解，龍王廟立交橋已經(jīng)“服役”25年，是連接南昌市解放西路與洪都大道的一座立交橋。而洪都大道是南昌市的一條主干道，如果封鎖太長(zhǎng)時(shí)間，將給城市居民的出行帶來(lái)不便。不過(guò)，由于龍王廟立交橋拆除迅速，洪都大道只需封鎖三天就可重新開放。未來(lái)，將會(huì)有一條新的六車道立交橋取代龍王廟立交橋。

中國(guó)的效率已經(jīng)不是第一次令外國(guó)人驚訝。同樣在南昌，為給地鐵線騰地兒，一座“服役”了24年的立交橋在數(shù)小時(shí)內(nèi)就被迅速拆除。

拆除視頻在YouTube上吸引了100多萬(wàn)的點(diǎn)擊量，一位來(lái)自美國(guó)的網(wǎng)友自嘲道，同樣的工程在美國(guó)的俄勒岡州需要花費(fèi)12年、5份合同和4起官司。

一位德國(guó)網(wǎng)友則搬出建造之初曾是柏林“面子工程”的勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)，這個(gè)建設(shè)工程歷經(jīng)三番五次的拖延，11年過(guò)去了，至今仍未完工。

一位在中國(guó)生活的外國(guó)人由衷感慨，中國(guó)人真的不是開玩笑的！生活在這個(gè)國(guó)家，周圍每時(shí)每刻都在發(fā)生巨變，而我敢說(shuō)這些變化都是向好的。

不要以為中國(guó)效率光圖快而不重質(zhì)量。全球工程咨詢行業(yè)權(quán)威組織菲迪克每年都會(huì)頒發(fā)工程項(xiàng)目獎(jiǎng)，從2013年到2016年，中國(guó)年年包攬獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量第一。去年更是以11項(xiàng)獲獎(jiǎng)工程的成績(jī)，占據(jù)了當(dāng)年獲獎(jiǎng)名單的半壁江山。

又好又快的中國(guó)效率也正在為其他國(guó)家?guī)?lái)益處。

前段時(shí)間，中方承建的蒙內(nèi)鐵路通車。這條耗資40億美元（約合272.62億元人民幣）、全長(zhǎng)300英里（約482千米）的鐵路連通了肯尼亞首都內(nèi)羅畢和印度洋港口蒙巴薩，是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

蒙內(nèi)鐵路還將繼續(xù)延伸，將東非共同體連接起來(lái)，取代19世紀(jì)末由英國(guó)人修建的、幾近報(bào)廢的鐵路。當(dāng)年，英國(guó)人修建這條鐵路耗費(fèi)的不僅僅是金錢，還有生命。

而中國(guó)的施工效率則在肯尼亞受到肯定。

中國(guó)正是這樣，憑著在大項(xiàng)目上的效率，在海外贏得了尊重。

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