通知發(fā)布之后，有業(yè)內(nèi)人士感慨：“小伙伴都驚呆了！”。一般而言，保證金調(diào)整以及手續(xù)費(fèi)提高是為了防止市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)，然而當(dāng)打開(kāi)燃料油期貨行情我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期以來(lái)燃料油期貨成交并不活躍。

自2011年以來(lái)，燃料油期貨長(zhǎng)期處于成交低迷狀態(tài)，幾乎成為僵尸品種。去年年底，燃料油曾有過(guò)一波大漲行情，短短兩個(gè)月從2500元/噸上漲至4500元/噸，漲幅達(dá)80%，即便這樣的行情，其持倉(cāng)量最高也僅僅只有300多手，隨后又回歸僵尸狀態(tài)。

截至今日收盤(pán)，燃料油期貨總共持倉(cāng)不過(guò)14手，日成交量為零，在沒(méi)有成交的合約上調(diào)整保證金以及手續(xù)費(fèi)的行為頗使人費(fèi)解。

億信偉業(yè)基金公司首席顧問(wèn)江明德接受第一財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示：“在沒(méi)有交易的品種上調(diào)整保證金以及手續(xù)費(fèi)還是比較少見(jiàn)的，和原油期貨上市關(guān)聯(lián)的可能性也不大，除非預(yù)示著原油期貨手續(xù)費(fèi)會(huì)很高?這種可能性也不會(huì)很大。”

截至記者發(fā)稿，還未得到上期所官方解釋。