告知書中要求共享自行車企業(yè)按已發(fā)布的團體標準配備運維人員，及時組織現場運營調度，加強停放秩序管理；要求各企業(yè)及時召回破損、電壓不足、故障等不能提供服務的車輛，確保用戶車輛正常使用和運營車輛安全。

上海市交通委指出，當前共享自行車企業(yè)為搶占市場份額，急進投放，疏于線下運維管理，造成本市共享自行車過度投放、亂停亂放現象嚴重，產生了共享自行車擠占公共出入口、人行道、盲道、非機動車道和破損故障車輛多等問題，嚴重影響了城市交通秩序和形象。

上海市自行車行業(yè)協會總工程師徐道行對中新網記者表示，停止新增共享單車的意見其實很早就開始醞釀了。“共享單車現在最主要的問題就是數量太多，停止新增投放是解決這一問題的辦法之一。”

“雖然不能新增投放，但也不排除一些企業(yè)把經過維修的共享單車重新投入市場的可能性。而這一部分共享單車，包括被相關部門暫扣的車輛，數量還是非常大的。”徐道行說。

對于停止新增投放的新政，ofo方面表示，將配合政府立即做出安排和部署，8月18日當晚即停止所有新增車輛投放，嚴格執(zhí)行不能新增投放車輛的要求。本月ofo會增加80輛調度車，配合清運整理。同時，ofo將把市中心的車，按照政府要求向郊區(qū)分散，并增加重點區(qū)域的運維人員，保障道路整潔。

另據新民晚報報道，摩拜單車方面也回應稱，對于政府提出的暫停在上海市新增投放車輛，摩拜單車積極擁護且全力支持，同時呼吁其他共享單車企業(yè)共同響應政府號召，不再新增投放，共同做好運營維護和秩序管理，維護良好行業(yè)秩序和形象。

來源：中國新聞網 記者：王子濤 馬化宇