據(jù)美國(guó)媒體10月10日?qǐng)?bào)道，有消息稱已有3.5萬(wàn)名車主愿意為特斯拉公司的“全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)買單。對(duì)此，通用公司的一名高管稱特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)于其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件功能。

特斯拉公司宣稱，目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot 2.0硬件在必要的軟件準(zhǔn)備就緒后，就可以實(shí)現(xiàn)4、5級(jí)別的自動(dòng)駕駛。通用汽車公司的自動(dòng)駕駛汽車集成部門負(fù)責(zé)人斯科特•米勒對(duì)此表示，特斯拉公司聲稱自己的汽車配備了5級(jí)純無(wú)人駕駛駕駛系統(tǒng)“純粹是無(wú)稽之談”。

除了特斯拉之外，開發(fā)4、5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的所有主要汽車制造商似乎都認(rèn)為激光雷達(dá)傳感器是一項(xiàng)必要的設(shè)備。通用汽車先進(jìn)的半自動(dòng)雪佛蘭Bolt原型車已經(jīng)有不少于五個(gè)激光雷達(dá)傳感器冰球。該公司昨天還宣布了其收購(gòu)激光雷達(dá)公司啟動(dòng)頻閃計(jì)劃。

特斯拉聲稱，其先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)可以用來(lái)創(chuàng)建點(diǎn)云，創(chuàng)造出車輛周圍環(huán)境的三維“圖像”，無(wú)需專用激光雷達(dá)傳感器。米勒卻說(shuō):“想想要達(dá)到純無(wú)人駕駛，需要配備先進(jìn)的攝像頭和雷達(dá)等完備的技術(shù)裝備，我真不知道他(特斯拉)是如何做到這一點(diǎn)的。”

有報(bào)告顯示，超過3.5萬(wàn)名特斯拉客戶已經(jīng)預(yù)付了價(jià)值3000美元的“完全自動(dòng)駕駛”功能附件，但這附件沒有可靠的可用性窗口。

最近，通用汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷也引起了人們的關(guān)注，其中包括大膽的聲明，稱該公司已經(jīng)公布了世界上第一款“大規(guī)模量產(chǎn)”無(wú)人駕駛汽車。該公告后的圖像顯示，雪佛蘭Bolt似乎只配備了價(jià)值4萬(wàn)美元的激光雷達(dá)傳感器，這表明它遠(yuǎn)不能作為實(shí)際的生產(chǎn)配置。

事實(shí)上，特斯拉和通用都沒有展現(xiàn)出4級(jí)或5級(jí)自動(dòng)駕駛水平。兩家公司完全有可能在決定最終軟件需求的時(shí)候，被迫修改他們的硬件系統(tǒng)。