中國汽車工業(yè)協(xié)會10日透露，今年前10月中國汽車產(chǎn)銷保持小幅增長。同期，中國汽車企業(yè)出口71.5萬輛，同比增長28.9%。
前10月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成2295.7萬輛和2292.7萬輛，同比分別增長4.3%和4.1%，低于上年同期9.5和9.7個百分點；同期，產(chǎn)銷量累計增速分別比前9月下降0.5和0.3個百分點。

而值得一提的是，今年下半年以來新能源汽車的利好政策頻現(xiàn)，使得中國新能源汽車依舊發(fā)展迅猛。前10月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.7萬輛和49.0萬輛，同比分別增長45.7%和45.4%。

前10月，中國品牌乘用車銷售同比增長3.2%，占乘用車銷售總量的43%，比上年同期提高0.5個百分點。

盡管中國國內(nèi)車市增長放緩，但中國整車出口量卻一路看漲。進入10月，中國汽車企業(yè)出口8.8萬輛，同比增長42.2%，呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。

業(yè)內(nèi)專家分析認為，隨著大量基建和資金流向“一帶一路”沿線國家，這些地區(qū)的汽車市場將面臨巨大發(fā)展機遇，同時也將促進中國汽車出口。與此同時，巴西、俄羅斯等市場的經(jīng)濟回暖也直接推動了中國汽車出口。未來中國汽車出口潛力巨大。