每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-12-11 22:09:21
在馮奎看來(lái),成都和重慶,要構(gòu)建城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體,有三個(gè)著力點(diǎn)。首先,要發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。其次,要更好地發(fā)揮成、渝兩地政府的作用,放大城市群的共同利益。最后,要充分發(fā)揮中央政府及其職能部門的作用。

馮奎
每經(jīng)記者 付克友
中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,已經(jīng)進(jìn)入到城市群崛起的新時(shí)代。城市群的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,決定著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局。
日前,成都市委第十三屆二次全會(huì)提出,要建立健全城市群一體化發(fā)展機(jī)制,全面構(gòu)建城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體,特別是推進(jìn)成渝相向發(fā)展,共建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家級(jí)城市群,并加快向世界級(jí)城市群躍升。
怎么理解“城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?如何構(gòu)建“城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?作為核心城市,怎么處理好和周邊城市的關(guān)系?又怎么處理好城市群和相鄰城市群的關(guān)系?針對(duì)這些重大問(wèn)題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱NBD)日前專訪了國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心學(xué)術(shù)委秘書長(zhǎng)、研究員馮奎。
從“諸侯經(jīng)濟(jì)”到利益共同體
NBD: 怎樣理解“城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?或者說(shuō),一個(gè)城市群怎樣才能稱得上“協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?
馮奎:城市群由一群城市組成,所謂“城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”,我想有這么幾個(gè)含義。
一是它的主體地位特征。也就是說(shuō),城市群能夠作為一種主體參與國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)。在全球經(jīng)濟(jì)的大格局中,城市群是競(jìng)爭(zhēng)的主要空間單元。
二是它的發(fā)展水平特征。只有當(dāng)城市群發(fā)育到一定階段才會(huì)有利益共同體。城市群剛剛形成的時(shí)候,更像是“一堆土豆”。在發(fā)展過(guò)程中,才成為有機(jī)聯(lián)系的“一串葡萄”。這個(gè)時(shí)候城市之間聯(lián)系比較緊密、互補(bǔ)性較強(qiáng),1+1>2的效果開(kāi)始出現(xiàn)。城市群的整體實(shí)力增強(qiáng),每個(gè)城市通過(guò)合作獲得紅利。
三是它的路徑演化特征。城市之間天然性存在著競(jìng)爭(zhēng)。要成為利益共同體,城市就必須從“諸侯競(jìng)爭(zhēng)”走向協(xié)同發(fā)展。協(xié)同發(fā)展是城市群成長(zhǎng)之路,是利益共同體實(shí)現(xiàn)之路。
NBD:為什么需要構(gòu)建 “城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?這一發(fā)展理念,對(duì)于中國(guó)城市群發(fā)展有什么重要價(jià)值?
馮奎:城市群是中國(guó)城鎮(zhèn)化的主體形態(tài),是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要平臺(tái),在國(guó)家與全球經(jīng)濟(jì)格局中的地位越來(lái)越重要。
提出城市群要做協(xié)同發(fā)展的利益共同體,實(shí)際上就是創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,在城市群空間形態(tài)的具體要求,這對(duì)城市群又好又快發(fā)展,提升中國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)力具有特別重要的意義。
從中國(guó)城市群目前的格局來(lái)看,構(gòu)建城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體,有兩個(gè)最主要的原因。
一是解決當(dāng)前城市群面臨的突出問(wèn)題。長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等城市群已經(jīng)取得一定進(jìn)展。其他一些城市群還都處于培育發(fā)展過(guò)程之中。即便是在這些發(fā)育較好的城市群內(nèi)部,規(guī)劃碎片化特征仍然明顯,要素不能實(shí)現(xiàn)充分流動(dòng),“諸侯經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象突出,甚至還有種種惡性競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象。針對(duì)這些問(wèn)題,就需要打破城市的行政性壁壘,沖破“一畝三分地”思維的阻礙。
二是為城市群發(fā)展提供明確的引領(lǐng)性目標(biāo)。城市群在國(guó)家協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮著巨大的作用。就大區(qū)域而言,城市群要成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的平臺(tái);就城市而言,城市群要推進(jìn)城市群范圍內(nèi)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。通過(guò)協(xié)同發(fā)展走向較高水平的利益共同體,這是城市群演進(jìn)的基本方向。
愿景認(rèn)同是利益共同體第一步
NBD:那么,怎么構(gòu)建“城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體”?
馮奎:我想,首先我們要有一個(gè)利益共同體的清晰愿景。這個(gè)愿景的核心是城市群規(guī)劃,但不局限于規(guī)劃。它還包括宣言、倡議、備忘錄等一系列相關(guān)性內(nèi)容,在實(shí)踐中要不斷地加以補(bǔ)充、完善。愿景認(rèn)同是建立城市群利益共同體的第一步。
其次,要從關(guān)鍵環(huán)節(jié)推進(jìn)利益共同體的建設(shè)。每個(gè)城市群的情況不同,關(guān)鍵環(huán)節(jié)也不同。比如京津冀協(xié)同發(fā)展,突破口優(yōu)先選擇在三個(gè)方面,即交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作。有的城市群需要更加注重市場(chǎng)一體化建設(shè),有的需要更加注重區(qū)域重大平臺(tái)建設(shè)等等。
第三,要將利益共同體落實(shí)到有效的空間載體上。城市群內(nèi)的各類城市,分別承擔(dān)著不同的功能,是利益共同體的具體載體。因此就要在城市群和更大的區(qū)域范圍內(nèi),進(jìn)行城市的功能、性質(zhì)定位。還要選擇一些開(kāi)發(fā)區(qū)、園區(qū)或創(chuàng)新空間作為共建共創(chuàng)共享區(qū)域。比如北京市的中關(guān)村與河北、天津共建了一批新型園區(qū),三地進(jìn)行稅收等方面的機(jī)制設(shè)計(jì),有效地放大了各類資源的組合效應(yīng),成為亮點(diǎn)突出的利益共同體。
NBD:在這個(gè)過(guò)程中,城市群的協(xié)同發(fā)展,需要形成什么樣的體制機(jī)制來(lái)保障?
馮奎:是的,要通過(guò)體制機(jī)制的完善來(lái)推動(dòng)形成利益共同體。這一點(diǎn)非常重要。
我想,要形成這樣一些體制機(jī)制,包括:各類城市都應(yīng)有相對(duì)平等的參與權(quán);要充分建立包含不同層面、不同領(lǐng)域的對(duì)話與合作機(jī)制;要推進(jìn)要素市場(chǎng)一體化、基本公共服務(wù)一體化等。
我想特別強(qiáng)調(diào)一下,要將體制機(jī)制的剛性與柔性相結(jié)合。剛性機(jī)制應(yīng)逐步走向法律法規(guī)的方向,用以標(biāo)定合作方向,給外界以確定感; 柔性機(jī)制用以解決突發(fā)性或展望類的一系列問(wèn)題。
在競(jìng)爭(zhēng)中協(xié)同,在協(xié)同中競(jìng)爭(zhēng)
NBD:有的城市群,存在兩個(gè)以上核心城市。拿成渝城市群來(lái)說(shuō),在構(gòu)建利益共同體過(guò)程中,如何界定成都和重慶兩大核心城市之間的關(guān)系?
馮奎:成渝兩個(gè)城市,在成渝城市群內(nèi)部的定位雖然有所不同,但客觀而言,兩個(gè)城市都在按照國(guó)家成渝城市群的規(guī)劃目標(biāo),建設(shè)國(guó)家中心城市,都在沖擊所謂的“一線城市”地位。
因此,兩個(gè)城市爭(zhēng)奪國(guó)家戰(zhàn)略定位、爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)投資、爭(zhēng)奪中小城市的“勢(shì)力范圍”,難以完全避免,也沒(méi)必要加以諱言 。兩大城市需要有相當(dāng)一段時(shí)間在競(jìng)爭(zhēng)中協(xié)同,在協(xié)同中競(jìng)爭(zhēng)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,成渝城市群有望建設(shè)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群以及世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,這也是構(gòu)建利益共同體的過(guò)程。
NBD:那么,成都和重慶怎么樣實(shí)現(xiàn)相向發(fā)展、分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),奔向這樣一個(gè)世界級(jí)城市群的遠(yuǎn)期愿景?
馮奎:我想,成都和重慶,要構(gòu)建城市群協(xié)同發(fā)展的利益共同體,有以下三個(gè)著力點(diǎn)。
首先,要發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。成都與重慶要率先打破各類行政性壟斷,實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力、資本、技術(shù)等要素的充分流動(dòng),讓市場(chǎng)配置產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源,從而實(shí)現(xiàn)在成渝城市群范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)選擇、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡。
其次,要更好地發(fā)揮成、渝兩地政府的作用,放大城市群的共同利益。成、渝兩地應(yīng)經(jīng)常性就重大發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行磋商,制定共同發(fā)展的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境治理、社會(huì)保障等方面,應(yīng)以城市群為整體,兩地政府相向努力、協(xié)同發(fā)展。應(yīng)著眼于關(guān)鍵性、共性的一些發(fā)展需求,謀劃重大平臺(tái)建設(shè)。共同舉辦展會(huì)、對(duì)外招商引資,共同塑造成渝城市群的區(qū)域品牌形象。
最后,要充分發(fā)揮中央政府及其職能部門的作用。重慶市、四川省應(yīng)適時(shí)將成渝城市群建設(shè)的重大問(wèn)題及時(shí)向國(guó)務(wù)院報(bào)告。部委職能部門也應(yīng)對(duì)成渝城市群的實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤分析和督促檢查,推動(dòng)城市群利益共同體的形成與發(fā)展。
正確看待馬太效應(yīng)或虹吸效應(yīng)
NBD:在城市群內(nèi)部,核心城市和周邊城市的關(guān)系又是什么?
馮奎:在城市群內(nèi)部,核心城市與周邊城市的關(guān)系是動(dòng)態(tài)變化的。
在成熟的城市群內(nèi)部,一般都存在著人口與經(jīng)濟(jì)最為密集的核心區(qū),并且一般都會(huì)形成多圈層多中心的網(wǎng)絡(luò)格局。
核心與多中心的關(guān)系,將來(lái)不是簡(jiǎn)單的核心——邊緣的關(guān)系。兩者是分工互補(bǔ)的關(guān)系,其中核心區(qū)是高端服務(wù)業(yè)集聚的場(chǎng)所,輻射帶動(dòng)城市群內(nèi)部其他多樣化中心的發(fā)展。這些多樣化的中心展示出專業(yè)化、特色化、本地化的各類功能,不可或缺、難以替代。
核心區(qū)與周邊城市協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)城市群的升級(jí)過(guò)程。核心區(qū)功能不斷升級(jí),周邊城市不斷提升專業(yè)化、特色化、本地化的水平。核心區(qū)與周邊多樣化中心區(qū)互相支撐、互相促進(jìn),共同推動(dòng)整個(gè)城市群轉(zhuǎn)型升級(jí)。
NBD:在核心城市和周邊城市的這種關(guān)系中,怎么做到相輔相成,避免一邊倒的馬太效應(yīng)或者虹吸效應(yīng)?
馮奎:要正確地看待馬太效應(yīng)或者虹吸效應(yīng)。在城市群發(fā)展的初始階段,資源要素向核心或中心城市集中、集聚,馬太效應(yīng)或虹吸效應(yīng)是正?,F(xiàn)象。
所要注意的是在我們國(guó)家,由于城市存在于行政級(jí)別,高等級(jí)行政級(jí)別的城市源源不斷地吸附資源,市場(chǎng)要配置資源方面存在失靈現(xiàn)象。這就是為什么在有些城市群,核心城市因?yàn)槌圆涣硕?ldquo;撐死”,外圍城市因?yàn)槌圆恢?ldquo;餓死”。
解決這個(gè)問(wèn)題,還是要發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,通過(guò)改革打破城市間的壁壘,促進(jìn)要素充分流動(dòng),給予不同等級(jí)的城市相對(duì)平衡的發(fā)展權(quán)。
西成高鐵加重西部城市群份量
NBD:城市群與城市群之間也有協(xié)同發(fā)展的問(wèn)題。前不久,西成高鐵正式開(kāi)通,怎么看待交通樞紐建設(shè),對(duì)城市之間甚至城市群之間協(xié)同發(fā)展的作用?
馮奎:西成高鐵開(kāi)通,將有效地發(fā)揮交通對(duì)城市、對(duì)城市群的支撐與引領(lǐng)作用,主要體現(xiàn)在點(diǎn)、線、面、體四個(gè)方面。
從點(diǎn)上說(shuō),高鐵經(jīng)濟(jì)將推動(dòng)交通、產(chǎn)業(yè)在城市空間的集聚。未來(lái),成都、西安、重慶將有更加有利的條件、將在更大空間范圍內(nèi)去吸引高端人才,吸引流動(dòng)人口。顯而易見(jiàn)的是,這幾座城市的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
從線上說(shuō),從西安到成都的天塹變通途,將促進(jìn)沿線城市帶的發(fā)展。西安到成都沿高鐵多座城市,未來(lái)將以更加開(kāi)放的姿態(tài)與外界鏈接,從而形成明顯的西成城市經(jīng)濟(jì)帶。
從面上說(shuō),以西安為核心的關(guān)中-天水城市群,與以成都、重慶為核心的成渝城市群的聯(lián)系,得到極大的優(yōu)化提升。這兩大國(guó)家級(jí)城市群將得到進(jìn)一步發(fā)展。
從體上說(shuō),西成高鐵將加速中國(guó)西部上述兩大城市群的發(fā)育與成熟,整體上加重西部城市群的份量,加重西部在中國(guó)城鎮(zhèn)體系中的份量,使得中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡性進(jìn)一步增強(qiáng),協(xié)調(diào)性得到進(jìn)一步的優(yōu)化。
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