據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月16日報道，歸功于新款SUV與跨界車的上市，以及成功收購歐寶汽車品牌，2017年標致雪鐵龍集團全球銷量上升了15%達到363萬輛。

在歐洲市場和新興市場的銷量上升彌補了中國市場的銷量下降。中國市場是全球最大的汽車市場也是標致雪鐵龍集團首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)最重視的市場之一。

該集團旗下最大的品牌，標致汽車也是對集團貢獻最大的品牌。自3008和5008上市以來，標致的銷量上升了10.4%，到212萬輛。而盡管交付時間延遲， 2017年，3008全球銷量為259300輛，5008全球銷量為85900輛。標致的首席執(zhí)行官讓•菲利浦•因帕拉多(Jean-Philippe Imparato)在聲明中表示，在該型號發(fā)售的六個地區(qū)中，有五個地區(qū)的市場份額均有上升。“標致成功地打入高等消費市場，并且進一步在全球范圍內(nèi)擴張。標致在歐洲以外的市場銷量占全球總銷量的45%”

雪鐵龍的全球銷量下降了7.5%，在中國和東南亞市場銷量下降了47%。而在歐洲市場，由于C 3和全新C3 Aircross SUV的發(fā)售，則上升了3%。

標致雪鐵龍集團旗下高端品牌DS于2014年從雪鐵龍剝離，2017年全球銷量下降了39%到52860輛。其中，在中國市場銷量下降了63%，歐洲市場下降了34%。

標致雪鐵龍集團宣布與其合資企業(yè)長安汽車聯(lián)手向DS投資5億歐元(約合人民幣39.4億元)，并且委任前拉美地區(qū)負責(zé)人卡洛斯•戈麥斯(Carlos Gomes)扭轉(zhuǎn)該公司在中國市場的銷售情況。