每經編輯｜每經記者 駱一帆     

每經記者 駱一帆 每經編輯 楊翼

3月10日，在“BMW熱雪盛典”上，寶馬宣布“2018 BMW X之年”正式啟動，X產品攻勢拉開序幕。

“滑雪是‘最接近飛行’的運動，它的動感與激情跟寶馬品牌有著天然的契合。”活動現場，寶馬集團大中華區(qū)企業(yè)事務副總裁孫瑋如此表示。

作為全球最大的汽車市場，中國無疑是寶馬X產品發(fā)動攻勢的主要市場。早在去年12月的BMW迎新年媒體溝通會上，寶馬方面就表示，將強化BMW X系列車型在中國市場的影響力。事實上，不僅是X家族產品，今年寶馬將在華陸續(xù)投放16款新產品，旨在通過新一輪產品投放，拉動在華銷量的進一步攀升。

數據顯示，去年寶馬在華累計銷售59.4萬輛（含mini品牌），同比增長了15.1%，而今年1~2月，寶馬在華累計銷售9.9萬輛（含mini品牌），同比增長7.5%。值得注意的是，寶馬今年在華的發(fā)展大幕才剛拉開，在接下來BMW X3、BMW X2等主力車型陸續(xù)投放市場后，寶馬在華的銷量增速有望進一步提升。

寶馬集團董事長科魯格(Harald Kruger)認為，2018年寶馬在華的發(fā)展前景將非常樂觀。由于本土化戰(zhàn)略順利推進和新一輪產品攻勢成效逐漸顯現，寶馬將繼續(xù)實現在華的高速發(fā)展。

業(yè)內有分析認為，寶馬加大在華的產品投放力度，與去年中國豪華車市場逆勢增長不無關系。

2017年，中國乘用車市場進入微增長階段。中國汽車工業(yè)協會的數據顯示，去年，我國乘用車累計銷售2471.8萬輛，同比僅微增1.4%。而同期，我國豪華車市場增長迅猛，銷量增速在15%以上，除寶馬、奧迪、奔馳的銷量實現增長外，銷量排在4~7位的凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃的銷量同樣增長迅速，均在20%以上，而林肯、謳歌等“后來者”的銷量增速更是超60%。

如此旺盛的市場需求，讓多數豪華車品牌將目光聚焦于中國市場，希望通過加大在華的產品投放力度，搶占市場份額。在此背景下，今年不僅是寶馬在華的產品大年，也是其他豪華品牌的產品大年。

《每日經濟新聞》記者了解到，今年，奧迪將在華推出16款新車型；奔馳方面，新一代GLE、新一代A級以及A級三廂車等產品也將陸續(xù)推出。此外，沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4等即將在華量產車型也將參與豪華車市場爭奪戰(zhàn)，競爭激烈程度可見一斑。