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▲部分無人駕駛概念股今日股價(jià)表現(xiàn)

每經(jīng)記者 楊建 每經(jīng)編輯 何建川

據(jù)新華社今日?qǐng)?bào)道，從北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組獲悉，經(jīng)過一系列評(píng)審，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司獲得了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌。同時(shí)，明確北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)的33條道路作為首批開放測(cè)試道路，總里程約105公里。

今日，無人駕駛概念股異動(dòng)，中公高科、路暢科技、華陽集團(tuán)等漲幅靠前。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

技術(shù)測(cè)市

周四大盤繼續(xù)調(diào)整，成交量萎縮約15%，指數(shù)表現(xiàn)較弱，但個(gè)股漲跌家數(shù)基本持平，而且漲停板家數(shù)超過周三，多達(dá)57只。

有私募人士表示，目前市場(chǎng)處于指數(shù)弱，個(gè)股強(qiáng)的格局。美聯(lián)儲(chǔ)加息靴子落地，符合市場(chǎng)預(yù)期；盤面上熱點(diǎn)相對(duì)散亂，缺乏“振臂一呼”的人氣板塊。從技術(shù)面來看，深成指略微跌穿了趨勢(shì)通道，使得行情走向出現(xiàn)變數(shù)，但希望猶存，也就是大盤隨后立即展開反彈，收復(fù)趨勢(shì)，這樣就能夠繼續(xù)向前高進(jìn)發(fā)；否則，弱勢(shì)格局就將繼續(xù)再維持一段時(shí)間，即便如此，大盤已經(jīng)調(diào)整了8個(gè)交易日，排除消息面的干擾，再度調(diào)整的空間和時(shí)間都不會(huì)很大。策略上穩(wěn)健為先，不盲目操作。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

熱點(diǎn)板塊

據(jù)新華社今日?qǐng)?bào)道，從北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組獲悉，經(jīng)過一系列評(píng)審，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司獲得了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌。同時(shí)，明確北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)的33條道路作為首批開放測(cè)試道路，總里程約105公里。

此外，3月21日至3月22日，2018全球自動(dòng)駕駛創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉辦，將匯聚300多名來自于全球知名主機(jī)廠、科技企業(yè)、軟件公司等行業(yè)參與者，共同探討自動(dòng)駕駛行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。資本市場(chǎng)上，無人駕駛概念板塊也于近期頻頻異動(dòng)。

渤海證券表示，種種跡象表明，無人駕駛已漸行漸近，相信不久的將來，會(huì)迎來無人駕駛的商用，這有望顯著帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績的提升。重點(diǎn)關(guān)注細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)，圍繞業(yè)績高增長、估值合理等兩主線布局白馬股。

個(gè)股點(diǎn)將

路暢科技：

3月19日，路暢科技晚間公告，公司控股子公司路暢投資與和智資本共同發(fā)起設(shè)立路暢和智智能駕駛產(chǎn)業(yè)基金。基金首期規(guī)模2億元，路暢投資及和智資本各出資4000萬元，占基金出資比例均為20%；剩余60%資金通過募集取得。

公司先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)及汽車智能化的發(fā)展。2017 年上半年公司連續(xù)投資設(shè)立三家子公司從事智能駕駛艙相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。

四維圖新：

安信證券研報(bào)顯示，面對(duì)汽車行業(yè)智能化的大趨勢(shì)，公司正在加速布局車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、芯片等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，公司近期激勵(lì)機(jī)制的“質(zhì)變”有望進(jìn)一步加速公司創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)展。“芯片+算法+軟件+地圖”全面布局，致力于打造智能駕駛汽車的大腦。

公司2017年成功整合杰發(fā)科技，圓滿完成“芯片+算法+軟件+地圖”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局落地，實(shí)現(xiàn)汽車電子芯片資源的整合，同時(shí)也形成了完整的數(shù)據(jù)云、內(nèi)容服務(wù)、車載語音、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航軟件、地圖數(shù)據(jù)的車聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在鞏固傳統(tǒng)前裝導(dǎo)航業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，公司明確提出要實(shí)現(xiàn)“智能汽車大腦”的戰(zhàn)略愿景。

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