在金融去杠桿的監(jiān)管方向下，A股可用的杠桿工具越來越少。記者注意到，有券商盯上了陸港通，借助香港低廉的融資成本，繞道陸港通再北上參與A股，同時(shí)還回避了監(jiān)管。以某中字頭券商的跨境業(yè)務(wù)方案為例，繞道陸港通后，最高可以實(shí)現(xiàn)2.33倍的杠桿，而年化成本僅4%左右，融資成本遠(yuǎn)低于內(nèi)地。但上述杠桿比例也高于內(nèi)地的兩融和資管產(chǎn)品的杠桿比例，有高比例配資的嫌疑。對(duì)于這一業(yè)務(wù)，有港資券商高管表示，由于香港的監(jiān)管更為寬松，疊加香港市場資金成本更為低廉的優(yōu)勢(shì)，因此存在監(jiān)管套利的空間，這一業(yè)務(wù)也成了一些機(jī)構(gòu)跨境操縱A股和洗錢的通道，譬如不久前有私募取道滬港通操縱數(shù)只滬市個(gè)股，就遭到了中國證監(jiān)會(huì)的重罰。（證券市場紅周刊）