每經(jīng)記者｜黃名揚    每經(jīng)編輯｜楊歡

每經(jīng)記者 張建 攝

“鴻雁星座的目標(biāo)和夢想，就是連接世界美好生活。”中國工程院院士、衛(wèi)星總體技術(shù)專家周志成，用簡單的一句話概括了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“鴻雁星座”系統(tǒng)方案的意義。9月17日，2018年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)高峰論壇在成都啟幕。會上，周志成發(fā)表了主題演講，并在會后接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪。

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，用一句話來說，就是要把衛(wèi)星作為互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點，把互聯(lián)網(wǎng)要搬到天上去”。對于“互聯(lián)網(wǎng)”，我們早已不陌生。周志成則為我們描畫了一個互聯(lián)網(wǎng)的全新未來——衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

實際上，如今我們已有高軌通信衛(wèi)星，周志成就曾擔(dān)任過東方紅4號衛(wèi)星總設(shè)計師。目前，我國已發(fā)射軍民商共25顆通信衛(wèi)星，而在周志成看來，這些通信衛(wèi)星已可以作為骨干網(wǎng)的一部分。

“但要把互聯(lián)網(wǎng)搬到天上，光靠高軌是不行的。因為它達(dá)不到全球可達(dá)，其覆蓋區(qū)域及高時延問題是解決不了的，”周志成說，“這就需要低軌星座來解決。”

那究竟何為低軌星座呢？低軌，即2千公里范圍之內(nèi)。低軌星座，則是在幾百公里的軌道高度上形成一個星座，連續(xù)用星座接力、星間鏈路的方式，達(dá)到地球的全球覆蓋。

據(jù)周志成介紹，相對于地面基站或高空通訊衛(wèi)星，低軌本身優(yōu)勢明顯：首先是全球覆蓋，其次是時延小，第三則是得益于其傳播距離短，導(dǎo)致的損耗小、終端小而靈活。

安全又高效的低軌星座，自然成為全球關(guān)注焦點。今年2月22日，“太空狂人”馬斯克已公布Starlink的計劃；5月，俄羅斯公布了其低軌移動衛(wèi)星的計劃。而在今年3月份，我國航天科技集團科技委主任包為民也披露了“鴻雁計劃”。

周志成透露，作為試驗星，鴻雁系統(tǒng)的首發(fā)星，將有望在今年發(fā)射。屆時，“手機信號無死角，一部手機走天下”的日子，也將離我們更近一步。

就目前我國情況而言，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具有深刻的時代背景和重大意義。“首先就是發(fā)展不平衡不充分的信息保證需求。” 周志成表示。

他指出，胡煥庸線東側(cè)43%的國土面積承載了94%的中國人口，GDP占96%。“越欠發(fā)達(dá)地區(qū)，商業(yè)設(shè)施投入收益越少，投入越少，差距就越來越大”。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正是該問題的完美“克星”。其天然所具備全球覆蓋優(yōu)點，可有效解決信息保證不均衡的問題，甚至能夠進一步完善全球的信息保障可達(dá)問題。

其次，就是滿足強國建設(shè)的信息保障需要，如滿足我國10萬艘捕撈船或兩極探測等通信保障需要。

此外，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在增強網(wǎng)絡(luò)安全性的同時，更提供了網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)與諸如航天產(chǎn)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)融合的范本。“以成都為例，這里有良好的電子、航空航天、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，下一步則更應(yīng)注重網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)與這些產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用性融合”，周志成建議到。