每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

日前，路透社報(bào)道稱，雷克薩斯正在規(guī)劃在華國產(chǎn)計(jì)劃，目前已經(jīng)完成了大部分先期準(zhǔn)備工作。對此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別向豐田中國和廣汽豐田內(nèi)部人士求證，雙方均表示：“國產(chǎn)消息不屬實(shí)。”

自2004年正式進(jìn)入中國市場以來，雷克薩斯始終采用進(jìn)口方式銷售。早在2011-2012年間，就有媒體報(bào)道稱，雷克薩斯曾有在華國產(chǎn)規(guī)劃，但鑒于當(dāng)時(shí)必須建立合資公司，最終并未成行。

有分析認(rèn)為，雷克薩斯國產(chǎn)的消息目前之所以再次傳出，是由于今年4月，國家發(fā)展改革委員會就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問時(shí)提到，將逐步取消汽車行業(yè)外資股比限制。

據(jù)外媒稱，過去兩年內(nèi)，雷克薩斯一直在規(guī)劃布局在華國產(chǎn)，以推動(dòng)銷量的穩(wěn)步增長，并不斷縮小與德系車企的銷量差距。

此外，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，雷克薩斯國產(chǎn)時(shí)日尚早。今年7月份，汽車整車進(jìn)口關(guān)稅稅率由25%降至15%，這對于采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售的雷克薩斯來說是利好政策。與此同時(shí)，雷克薩斯距離中國最近的工廠位于日本九州，產(chǎn)品運(yùn)抵上海僅需兩日。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量約為11.77萬輛，9月銷量約為1.61萬輛，同比增長36%。在今年7、8兩月，雷克薩斯當(dāng)月銷量曾領(lǐng)跑國內(nèi)豪車第二陣營。