每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

 濰柴集團董事長譚旭光回應(yīng)玉柴集團北上布局，稱愿意和玉柴集團合作

圖片來源：每經(jīng)記者 彭斐 攝

在國內(nèi)柴油機廠商的布局上，濰柴集團與玉柴集團本是“井水不犯河水”的。但去年5月，在玉柴集團宣布在濰坊建廠后，二者的關(guān)系有些微妙。

1月8日下午，在國家會議中心舉行的濰柴動力13G發(fā)布暨卓越動力系統(tǒng)上市儀式上，談到玉柴集團北上布局，作為濰柴集團董事長、濰柴動力董事長的譚旭光直言：“玉柴在濰坊的投資還沒建成，一旦建成，我歡迎他們成為我們的主供方，提供配件。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，玉柴集團的北上布局落子之地，正是濰柴集團的大本營山東省濰坊市。

2018年5月21日，山東濰坊昌邑市人民政府與廣西玉柴機器集團有限公司（簡稱玉柴集團）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著玉柴集團北方產(chǎn)業(yè)基地正式落戶山東濰坊昌邑。

在山東新舊動能轉(zhuǎn)換改革的統(tǒng)一規(guī)劃中，濰坊有著“高端裝備制造”、“國際動力城”的分工布局。這是因為濰坊是全球最大的柴油機制造商——濰柴集團的總部，多年來形成了齊全的裝備制造的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

此前，對于玉柴集團北上布局，譚旭光表示：“濰坊在新舊動能轉(zhuǎn)換中要走在全省前列，引進投資者，我們認為是非常正確的。”

1月8日再次提到該事，作為濰柴集團掌舵人，譚旭光的態(tài)度更為開放：“濰柴動力的發(fā)動機業(yè)務(wù)只占濰柴集團總業(yè)務(wù)量的1/5，濰柴動力的利潤，是玉柴銷售收入總和，我們很愿意和玉柴合作。”

公開數(shù)據(jù)顯示，2017年，濰柴集團實現(xiàn)營業(yè)收入2208億元，上繳利稅70億元，是地方支柱企業(yè)之一。2017年，玉柴集團累積完成銷售收入超350億元。

作為行業(yè)老大，濰柴集團顯然更有技術(shù)上的底氣。1月8日上午，2018年度國家科學技術(shù)獎勵大會在人民大會堂召開，濰柴集團旗下上市平臺濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”榮獲國家科技進步一等獎。