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東方精工巨虧背后:10億募投項目停滯9個月

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-03-19 18:15:12

早在2017年2月,東方精工便公告稱,擬募資10億元,用于普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,進(jìn)而擴(kuò)大普萊德的研發(fā)和產(chǎn)能。但是截至2018年6月底,普萊德溧陽基地的累計投入金額為6188.41萬元,投資進(jìn)度6.19%。而這一進(jìn)度,從2017年9月8日開始,已停滯了9個月。東方精工2018年巨虧,由此可見端倪。

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者|黃鑫磊 每經(jīng)記者 邱德坤    每經(jīng)編輯|魏官紅    

2018年的東方精工(002611,SZ)會產(chǎn)生巨虧,其實(shí)從其停滯的募投項目就可見端倪。

2017年2月,東方精工公告稱,擬募資10億元,用于普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目(以下簡稱普萊德溧陽基地),進(jìn)而擴(kuò)大普萊德的研發(fā)和產(chǎn)能。

普萊德溧陽基地,是東方精工收購北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱普萊德)的配套募投項目。東方精工稱,普萊德產(chǎn)品需求旺盛,處于供不應(yīng)求的狀態(tài),而資金是普萊德發(fā)展的主要瓶頸之一。

但是截至2018年6月底,普萊德溧陽基地的累計投入金額為6188.41萬元,投資進(jìn)度6.19%。而這一進(jìn)度,從2017年9月8日開始,已停滯了9個月。

3月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到普萊德溧陽項目的建設(shè)地——江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。普萊德溧陽基地一位工作人員表示,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人都在開會,不方面接受采訪。隨后其透露稱,該基地于2016年底建設(shè)完成,2017年已經(jīng)開始投產(chǎn)。

普萊德溧陽基地建設(shè)緩慢

普萊德溧陽基地的建設(shè)主體是常州普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱常州普萊德)。該公司注冊于2016年3月24日,注冊資本3億元,是普萊德的全資子公司。

3月11日,常州普萊德工廠門口  圖片來源:每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃鑫磊 攝

按照建設(shè)規(guī)劃,2016年7月至2017年6月為第一期建設(shè)期,擬投資3.06億元,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)0.43GWH的產(chǎn)能;2017年7月至2018年6月為第二期建設(shè)期,擬投資6.94億元,累計實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.15GWH的產(chǎn)能。

可矛盾的是,錢有了,項目的建設(shè)進(jìn)度卻停滯了。東方精工2018年半年報顯示,截至報告期末,普萊德溧陽基地累計投入金額為6188.41萬元,投資進(jìn)度僅為6.19%。

3月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到普萊德溧陽基地,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)廠房早已建成,在東南兩側(cè)的大門外,停放了四五輛重型卡車,數(shù)輛叉車正在裝卸貨物。在廠區(qū)西北部,一幢5層的辦公樓正在裝修,樓內(nèi)部分舊裝修尚未拆除,底層還堆積了大量裝修材料。一位裝修工人告訴記者,這幢辦公樓于今年正月初八(即2019年2月12日)才進(jìn)場施工,目前還在開始階段。

針對上述事項,3月11日,江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會一位負(fù)責(zé)宣傳的工作人員表示,常州普萊德在園區(qū)內(nèi)的廠房均為租賃,不存在新建建筑,且均已通過消防、環(huán)境審批。

為了提升新能源汽車動力電池系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)能力,除了在常州,普萊德還計劃在廣州新增產(chǎn)能基地。東方精工公告稱,廣州的新增產(chǎn)能基地,主要建設(shè)主體是廣州普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱廣州普萊德)。

3月15日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪了廣州普萊德的注冊地——廣州市增城區(qū)增江街東區(qū)工業(yè)園緯五路六號。但是記者驅(qū)車前往該地,看到的卻是廣州市增城區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站。一位工作人員稱,該局于2007年就在此辦公,未曾聽說廣州普萊德。

3月15日,廣州普萊德的注冊地  圖片來源:每經(jīng)記者 邱德坤 攝

接連拿下巨額訂單

募投項目停滯不前的另一面,是普萊德接連簽訂采購大單。

2017年6月26日至7月14日,普萊德分別與北汽新能源、福田汽車簽訂了總價值46.39億元的采購訂單;2018年3月,普萊德又與北汽新能源簽署了《2018上半年度采購協(xié)議》,涉及總金額約18.69億元。

同時,東方精工此前一直看好普萊德。上市公司2018年三季報也顯示,受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升,普萊德預(yù)計,2018年銷售訂單較2017年同期顯著增加。

上述情形,部分工人“感同身受”。3月11日傍晚,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看到大量工人從常州普萊德廠區(qū)魚貫而出,多數(shù)身著印有“普萊德”標(biāo)識的制服。

3月11日,常州普萊德工廠全景 圖片來源:每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃鑫磊 攝

一名勞務(wù)工人對記者表示,目前工廠內(nèi)工人超過300人,所有廠房均已投產(chǎn),一般工作時間為上午8時至下午4時,不過入職以來其經(jīng)常加班到晚上8時。

該工人還向記者透露,2018年9月之前,常州普萊德并未招工。“基本都是北京普萊德的員工,以前人特別少,沒有機(jī)器,2018年下半年機(jī)器才運(yùn)過來,2018年9月才開始擴(kuò)招。”而對于工廠擴(kuò)建方面的消息,該工人稱暫未聽說。

針對普萊德近期的經(jīng)營情況,記者向常州普萊德一位工作人員進(jìn)行詢問,但該工作人員表示,未經(jīng)許可,不能向記者透露相關(guān)信息。

3月12日,記者就上述事項,向東方精工證券部發(fā)送了采訪函。3月15日,東方精工董秘周文輝表示,目前正處于上市公司的年報披露期,不方便接受采訪。

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