隨著去年10月底福特中國(guó)升級(jí)成為全球獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，福特在華發(fā)展也在隨之進(jìn)行調(diào)整。

日前，福特中國(guó)發(fā)布“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，提出了“更福特、更中國(guó)”的全新發(fā)展理念，旨在將福特的在華發(fā)展融入更多中國(guó)元素，從而更好地為中國(guó)消費(fèi)者提供服務(wù)。

據(jù)了解，新的戰(zhàn)略主要由五大核心計(jì)劃構(gòu)成，主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大方面。同時(shí)，為保證五大核心計(jì)劃順利實(shí)施，福特中國(guó)還將組建中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心、中國(guó)產(chǎn)品中心和中國(guó)新能源車中心在內(nèi)的四大實(shí)體中心，全力為福特下一階段的在華發(fā)展提供技術(shù)支持。

在福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim Hackett）看來，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于福特全球發(fā)展至關(guān)重要，福特中國(guó)發(fā)展計(jì)劃已經(jīng)成為福特汽車未來全球計(jì)劃的一個(gè)核心部分。未來，福特會(huì)有越來越多針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)同時(shí)也在中國(guó)制造生產(chǎn)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，還將走向福特全球的其它市場(chǎng)。

●三年推30款中國(guó)“專屬”產(chǎn)品

在福特中國(guó)上一階段的發(fā)展中，“1515戰(zhàn)略”曾發(fā)揮了重要指導(dǎo)作用，不僅讓翼虎、銳界等明星車型在中國(guó)消費(fèi)者中家喻戶曉，同時(shí)也將福特在華銷量上升到了一個(gè)新的高度。眼下，“1515戰(zhàn)略”已成過去，在產(chǎn)品導(dǎo)入方面，福特需要一個(gè)全新的戰(zhàn)略規(guī)劃。

在此背景下，“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略首先便在產(chǎn)品層面提出了“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”。所謂“330”，指的是三年+30款新車，即未來三年內(nèi)，福特將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過30款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型，其中超過10款為新能源車型。

事實(shí)上，從去年年底開始，福特在華的新品導(dǎo)入就已經(jīng)開始提速。去年年底，福特全新領(lǐng)界車型上市，受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。而今年年內(nèi)，福特另一款緊湊級(jí)SUV——Escape也將正式上市，目前該車型已于4月3日在華亮相，進(jìn)入上市前的最后準(zhǔn)備階段。

值得注意的是，福特在華的新品投放并非僅追求數(shù)量，車輛的科技性、智能性同樣是福特非?？粗氐姆矫?。在“智能科技計(jì)劃”中，福特表示自2019年起，福特旗下大部分國(guó)產(chǎn)福特和林肯品牌新車型將搭載智行信息娛樂SYNC+系統(tǒng)。到2021年，福特將開始量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車型，而中國(guó)將成為福特全球首個(gè)將C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車上的市場(chǎng)。

為保證新產(chǎn)品、新技術(shù)都能更貼近中國(guó)市場(chǎng)，福特還專門制定了“中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃”。該計(jì)劃提出，要加大對(duì)本土創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)的投入，同時(shí)要讓更了解本土市場(chǎng)的中國(guó)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)更多的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)工作。

在此基礎(chǔ)上，“福特中國(guó)2.0”還提出了“戰(zhàn)略伙伴”和“福特中國(guó)人才”兩大計(jì)劃，前者在外部尋求國(guó)內(nèi)本土企業(yè)進(jìn)行合作，后者在內(nèi)部加強(qiáng)本土人才引進(jìn)與培養(yǎng)。福特目的非常明確，就是希望內(nèi)外結(jié)合讓發(fā)展融入更多中國(guó)元素，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

●四大實(shí)體中心保駕護(hù)航

盡管五大核心計(jì)劃覆蓋領(lǐng)域頗為全面，但如此龐大的計(jì)劃后期真正落地時(shí)無疑將面臨諸多挑戰(zhàn)。為此，福特中國(guó)專門新組建四大實(shí)體中心，為上述計(jì)劃的順利實(shí)施保駕護(hù)航。

據(jù)了解，福特四大實(shí)體中心具體為“創(chuàng)新中心”“設(shè)計(jì)中心”“產(chǎn)品中心”和“新能源中心”。其中，“創(chuàng)新中心”首先對(duì)中國(guó)消費(fèi)者出行習(xí)慣、偏好需求等進(jìn)行研究，進(jìn)而對(duì)新車型的設(shè)計(jì)提出要求。

而“設(shè)計(jì)中心”則根據(jù)這些要求，進(jìn)一步深度融合福特產(chǎn)品設(shè)計(jì)DNA與中國(guó)的設(shè)計(jì)美學(xué)，進(jìn)而完成對(duì)新車型的整體設(shè)計(jì)。

在此之后，“產(chǎn)品中心”將把這些設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并進(jìn)行充分測(cè)試和驗(yàn)證。據(jù)了解，“產(chǎn)品中心”是由福特位于南京的工程研發(fā)中心和測(cè)試中心整合升級(jí)而來，目前，“產(chǎn)品中心”團(tuán)隊(duì)正在引領(lǐng)一款全球車型的設(shè)計(jì)開發(fā)工作。

最后，“新能源中心”將主要負(fù)責(zé)福特在華新能源汽車的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作。事實(shí)上，作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展已然引領(lǐng)全球。不僅是福特，眼下許多外資品牌也都在中國(guó)設(shè)立相關(guān)研發(fā)中心，旨在搶占全球新能源汽車技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn)。

可以看到，隨著未來福特中國(guó)四大實(shí)體中心相繼組建完畢，福特在華的“軟實(shí)力”將大大提升，為下一階段的快速發(fā)展提供有力保證。更為重要的是，四大實(shí)體中心所創(chuàng)造的研發(fā)成果不僅將用于中國(guó)市場(chǎng)，還將反哺福特全球，為福特集團(tuán)的整體發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧看來，福特的在華發(fā)展需要將全球的經(jīng)驗(yàn)與本土市場(chǎng)的需求充分地結(jié)合，同時(shí)充分發(fā)揮本土人才的優(yōu)勢(shì)，攜手合作伙伴，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。

陳安寧表示，“隨著‘福特中國(guó)2.0’時(shí)代的五大核心計(jì)劃的開展，福特能成為更懂中國(guó)消費(fèi)者的全球品牌，以隨著五大核心計(jì)劃開展，福特有信心成為更懂中國(guó)消費(fèi)者的全球汽車品牌，以‘中國(guó)速度’開啟福特汽車在中國(guó)的新時(shí)代。”文/午遙