每日經(jīng)濟新聞 2019-05-02 19:58:41
每經(jīng)編輯|何小桃
五一假期第二天,你怎么過的?宅在家里?出門游玩?
還是和小編一樣在快樂的工作?

好不容易有4天假期,出門旅行的小伙伴本以為是:速度七十邁,心情是自由自在。

最可怕的是:變成了一覺醒來還沒出城。
堵車從4月30日晚開始
據(jù)說4月30日晚,深圳堵了8公里,下面來感受一波來自被堵人群的“心聲”:

在高速上迎接5月的可不止他一個:



又到了比慘的時候了,沒有最堵,只有更堵!


據(jù)江蘇省交通綜合執(zhí)法局和省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心,5月1日當(dāng)天江蘇省高速出口流量預(yù)計達到380萬輛,同比增長超15%,創(chuàng)歷史新高。

一位傍晚從杭州出發(fā)回南京老家的劉先生:直到晚上21時多還在溧陽往南京的方向走走停停,“5個多小時才開了100多公里,真是快崩潰了,帶的零食都吃光了。”
安徽阜陽市民張先生:在高速上走了3小時還沒走出100公里,視線范圍內(nèi)全是車,已經(jīng)不想出去了,世界這么大我好想回家。

根據(jù)淘寶大數(shù)據(jù)顯示,五一前一周,堵車尿袋淘寶銷量增加了170%。這完全是堵出來的經(jīng)驗啊~
難怪有人發(fā)出了靈魂的拷問:

相比堵在路上的游客,已經(jīng)進入景區(qū)的游客似乎幸運了很多。然而實際上也不過是換個地方看人罷了。
長城:

故宮:


據(jù)媒體報道,截至5月2日13點50分,五一小長假期間故宮門票已全部售罄。5月5日為假期后首日,門票尚余近7萬余張。不過,由于有觀眾的退票回到預(yù)售系統(tǒng),觀眾仍可不時“撿漏”。
西湖:



據(jù)都市快報,5月1日杭州估算客流量88.24萬人次(不包括本地市民),較去年上升6.7%。截至5月1日16時,西湖景區(qū)各公園景點共迎來中外游客、市民60.78萬人次,同比增加54.85%。
泰山:

武?。?/p>

深圳灣公園:


據(jù)南方都市報報道,5月2日深圳灣公園游客超過40萬人,想進公園,起碼要排40分鐘的長隊,想上廁所,起碼得提前1小時做準(zhǔn)備。游客好不容易出來一趟卻撞見人山人海,手機連信號都沒有了!

據(jù)央視財經(jīng),大數(shù)據(jù)顯示,五一期間,浙江嘉興的西塘古鎮(zhèn)、云南大理古城、東莞銀瓶山森林公園等景區(qū)將出現(xiàn)不同程度的擁堵。游客前往這些景區(qū)前,還需做好錯峰出行的準(zhǔn)備。

5月1日
杭州西湖景區(qū)擠爆
游客隨意踩踏草坪
有的甚至在草坪上睡覺嬉戲

工作人員怒斥“難不難看”,然而收效甚微。一工作人員稱,這種現(xiàn)象很難管,嗓子都喊疼了,一天得喝5杯水,最怕遇到不講理的游客。
非要在景區(qū)游泳,網(wǎng)友:“丟人丟到國外”了
據(jù)@北京時間 消息,5月1日當(dāng)天,有幾名外國游客在廣東佛山的南海灣森林生態(tài)園游泳,而水池附近警示牌明顯提示禁止游泳。


園區(qū)工作人員稱,盡管一再勸解,這些游客并未理會。有網(wǎng)友表示,不遵守相關(guān)規(guī)則,還不聽勸,真是“丟人丟到國外”了。
景觀花遭游客哄搶
5月1日,貴州丹寨萬達小鎮(zhèn)游人如織,景區(qū)內(nèi)一處黃色景觀花布置的場景,是專為游客提供拍照的背景,卻遭眾游客哄搶。游客何先生稱,剛開始一兩個人在拔,不知是誰吆喝了一聲,幾十人就跟著去搶,最后一朵不剩。
僅五一一天,景區(qū)清理垃圾18.2噸。據(jù)北京青年報報道,記者從八達嶺景區(qū)獲悉,2018年五一假期景區(qū)共清理固體垃圾35噸、液體垃圾30噸,而2019年5月1日,景區(qū)共清理固體垃圾7.2噸、液體垃圾11噸。
某出游平臺的預(yù)測報告顯示,五一假期全國出游人次超1.6億,將比清明假期高出50%左右,預(yù)計五一期間的旅游收入將較2018年有大幅提升,超過1000億元人民幣。
哪些城市的居民更喜歡五一出行?數(shù)據(jù)顯示,五一旅游二十大客源城市分別是上海、北京、廣州、成都、重慶、南京、深圳、杭州、武漢、天津等。
哪些城市居民的旅游消費最高?數(shù)據(jù)顯示,“消費力前20強城市”依次為北京、上海、昆明、成都、重慶、南京、長春、沈陽、大連、西安等。這些城市居民的五一單次國內(nèi)游人均花費均超過2800元,其中北京超過4000元。

五一出境游哪些目的地人氣最高?數(shù)據(jù)顯示,泰國、日本、越南、印度尼西亞人氣最高。從排名上來看,東南亞仍是大家最集中的海外旅游目的地。
國泰君安認(rèn)為,歷史上五一黃金周游客占比和增速遠(yuǎn)高于春節(jié)、國慶黃金周。此次五一4天小長假,將對旅游業(yè)整體產(chǎn)生顯著拉動作用,利好景區(qū)、酒店、出境游和免稅板塊。

同時,有分析師認(rèn)為,本次假期調(diào)整超預(yù)期,此輪供需、油價、匯率正向共振,過去10年首次同時出現(xiàn),2019年利潤確定性大增,趁航空股價調(diào)整之際,及時上車,仍有翻倍空間。
航空出行增速有望在6-7月份抬升,同時中國民航票價改革持續(xù)三個航季,19年票價彈性有望超預(yù)期。
三大航空公司(中國國航、南方航空、東方航空)在時刻、機場樞紐、航權(quán)等稀缺核心資源卡位,坐享國內(nèi)線超額收益,加之杰出的成本控制能力,業(yè)績有超預(yù)期可能。
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