每經(jīng)記者｜謝陶 蘭素英    每經(jīng)編輯｜劉艷美    

雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、中國(guó)區(qū)高級(jí)副總裁弗朗索瓦•普羅沃 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 謝陶 攝

7月1日上午，以“領(lǐng)導(dǎo)力4.0：全球化新時(shí)代的成功之道”為主題的2019年世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)（夏季達(dá)沃斯）在大連拉開(kāi)帷幕。

雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、中國(guó)區(qū)高級(jí)副總裁弗朗索瓦•普羅沃（Francois Provost）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪時(shí)表示，電動(dòng)車(chē)出行在中國(guó)市場(chǎng)有著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼減少背景下，如何保持成本優(yōu)勢(shì)是汽車(chē)制造商最大的挑戰(zhàn)。此外，如何為消費(fèi)者提供可靠、安全、品質(zhì)優(yōu)良的出行解決方案也是重中之重。

中國(guó)電動(dòng)車(chē)出行活力巨大

普羅沃稱(chēng)，中國(guó)政府給予電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)大力支持，在電動(dòng)樁建設(shè)方面也有鼓勵(lì)政策。不僅如此，根據(jù)安排，中國(guó)將于2020年7月1日正式實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)堪稱(chēng)全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。這將極大加速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

目前來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模遠(yuǎn)勝于其他國(guó)家。彭博社新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，去年全球共銷(xiāo)售130萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中60%是中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的。

雖然補(bǔ)貼“退坡”可能導(dǎo)致今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，但普羅沃認(rèn)為，“中國(guó)電動(dòng)車(chē)出行仍將保持巨大活力。我們相信，中國(guó)將成為全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者”。

在他看來(lái)，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼減少背景下，如何保持成本優(yōu)勢(shì)是汽車(chē)制造商最大的挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，新能源汽車(chē)的最大成本在電池、電機(jī)、電控“三大電”系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池成本首當(dāng)其沖。目前，電池成本約占電動(dòng)車(chē)成本40%-50%，但今年以來(lái)在中國(guó)電池成本已經(jīng)降低70%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，最快到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)成本將大幅下降近四成，不久的將來(lái)售價(jià)有望低于燃油車(chē)。

實(shí)惠可靠安全是重中之重

普羅沃坦言，傳統(tǒng)車(chē)企在向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，面臨著來(lái)自特斯拉等新型汽車(chē)制造商的挑戰(zhàn)。但初創(chuàng)企業(yè)在汽車(chē)移動(dòng)性、互聯(lián)互通、交互等方面的創(chuàng)新，會(huì)促使傳統(tǒng)車(chē)企從全新角度來(lái)改進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品。

電動(dòng)車(chē)飛速發(fā)展過(guò)程中，自燃事故屢見(jiàn)報(bào)端，也引發(fā)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)安全的擔(dān)憂(yōu)。為切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理，工信部于近日發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》，重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、高壓線束、車(chē)輛碰撞、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。

對(duì)此，普羅沃表示，除著力降低成本外，“如何為消費(fèi)者提供可靠、安全、品質(zhì)優(yōu)良的出行解決方案也是重中之重”。

采訪過(guò)程中，普羅沃還分享了關(guān)于“工業(yè)4.0”的獨(dú)到見(jiàn)解。他認(rèn)為，在汽車(chē)領(lǐng)域，可以從兩個(gè)層面來(lái)看：首先是客戶(hù)，隨著工業(yè)4.0到來(lái)，消費(fèi)者可使用智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，汽車(chē)廠商可為消費(fèi)者設(shè)計(jì)更多個(gè)性設(shè)置。其次是制造，工業(yè)4.0能讓我們大幅提升制造效率以及汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量。