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北京市科學(xué)技術(shù)委員會等部門近日發(fā)布通知稱，為落實財政部等四部委《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》文件，現(xiàn)將《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》第三條修改為：“本市鼓勵購買和使用新能源汽車，對純電動汽車（純電動公交車、純電動環(huán)衛(wèi)車、行政事業(yè)單位使用財政性資金購買的純電動汽車除外）按照中央與地方1：0.5比例安排市級財政補助。自6月26日起，取消對純電動汽車的市級財政補助。”

2018年7月，北京市財政局發(fā)布相關(guān)文件指出，北京市對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1：0.5比例安排市級補助，相關(guān)技術(shù)要求參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助政策的通知》執(zhí)行。

2019年3月，財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。通知要求，3月26日-6月25日為政策過渡期。過渡期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求銷售上牌車輛按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍進(jìn)行補貼。過渡期后，地方將不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼。

以蔚來ES8為例，按照2018年補貼標(biāo)準(zhǔn)，蔚來ES8可以獲得6.75萬元補貼。但按照2019年新能源補貼新政要求，蔚來ES8只能獲得1.8萬元國家補貼，再乘以80%電池能量密度補貼系數(shù)，最終僅能獲得1.44萬元國家補貼，而且無法再獲得地方補貼。