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第三位“廣汽系”高管落馬,因受賄罪被判刑,廣汽集團(tuán)緣何成為貪腐重災(zāi)區(qū)?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-08-22 16:22:05

每經(jīng)記者|趙成    每經(jīng)編輯|張北    

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 趙成 攝

8月21日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從廣州市中級(jí)人民法院官網(wǎng)獲悉,被告人付某杰身為國(guó)家工作人員,利用職務(wù)上的便利,非法收受他人財(cái)物,為他人謀取利益,其行為已構(gòu)成受賄罪,且數(shù)額特別巨大,依法應(yīng)予懲處。

鑒于被告人付某杰犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行,是自首,依法可以從輕或減輕處罰;同時(shí),被告人付某杰家屬代其退出全部贓款,可酌情從輕處罰。

具體判決如下:一、被告人付某杰犯受賄罪,判處有期徒刑七年六個(gè)月(刑期自2018年6月30日起至2025年12月29日止),并處罰金人民幣200萬(wàn)元。二,追繳被告人付某杰的違法所得人民幣1072.3176萬(wàn)元,予以沒(méi)收,上繳國(guó)庫(kù);三,對(duì)于扣押在案的人民幣1042.52萬(wàn)元、涉案手表四塊列入上述第一項(xiàng)、第二項(xiàng)的執(zhí)行范圍。

記者了解到,上述判決書中的被告人即原廣州萬(wàn)力集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)付守杰,其所犯下的罪行多與其在廣汽集團(tuán)任職期間有關(guān)。

廣州市中級(jí)人民法院發(fā)布的刑事判決書顯示,2011年至2012年,付守杰在擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司董事長(zhǎng)、廣汽三菱汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理期間,利用職務(wù)上的便利,伙同珠海達(dá)田汽車貿(mào)易有限公司法定代表人肖某,為廣東南奧交通設(shè)備有限公司法定代表人黃某承接廣汽三菱長(zhǎng)沙汽車廠房工程項(xiàng)目提供幫助和支持,非法收受黃某賄送的現(xiàn)金人民幣200萬(wàn)元。

2015年,付守杰在擔(dān)任廣州萬(wàn)力集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)期間,伙同肖某,為黃某承接萬(wàn)某輪胎合肥工廠項(xiàng)目提供幫助和支持,非法收受黃某賄送的現(xiàn)金人民幣600萬(wàn)元。按照約定,被告人付某杰分得人民幣400萬(wàn)元。

2006年至2007年,付守杰在擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理期間,為青島福日汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾某波承接廣汽本田汽車銷售業(yè)務(wù)提供幫助和支持,并于2007年上半年,在廣州花園酒店非法收受曾某波賄送的價(jià)值共計(jì)人民幣100萬(wàn)元的購(gòu)物卡。2008年2月,其在香港非法收受曾某波賄送的價(jià)值共計(jì)人民幣67.8萬(wàn)元的手表四塊。

2006年至2008年,付守杰在擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理期間,為河北龐大汽車貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)龐某華承接廣汽本田汽車銷售業(yè)務(wù)提供幫助和支持,并非法收受龐某華賄送的現(xiàn)金人民幣80萬(wàn)元。

2006年至2017年,付守杰在擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、董事長(zhǎng)以及廣州萬(wàn)力集團(tuán)有限公司的董事長(zhǎng)等期間,為廣州招商銀行環(huán)市路支行原行長(zhǎng)孫某在招攬銀行業(yè)務(wù)上提供幫助和支持,收受孫某賄送的價(jià)值人民幣24.52萬(wàn)元的雷克薩斯小汽車一輛。

事實(shí)上,付守杰是自2107年以來(lái),第三位落馬的“廣汽系”高管。2017年12月11日,曾任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理的區(qū)永堅(jiān)接受調(diào)查。2017年12月17日,原廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)陸志峰被開除黨籍,移送司法機(jī)關(guān)依法處理。

前廣汽系高管紛紛落馬,其職位之高、頻次之快,在國(guó)有汽車企業(yè)中實(shí)屬罕見,這也讓廣汽集團(tuán)成為汽車企業(yè)中貪腐的“重災(zāi)區(qū)”。

目前,廣汽集團(tuán)自上至下正在進(jìn)行機(jī)構(gòu)組織改革,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪公開表示:“在當(dāng)前這個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),集團(tuán)化發(fā)展要成為廣汽管理體制改革的重點(diǎn)。包括總部能力建設(shè)、集團(tuán)頂層設(shè)計(jì)、體制機(jī)制創(chuàng)新,人才的培養(yǎng)、母子公司責(zé)權(quán)利邊界劃分、集團(tuán)資源整合和平臺(tái)賦能、組織協(xié)同的強(qiáng)化、規(guī)?;l(fā)展后的價(jià)值鏈再造等。”

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