每經(jīng)編輯｜杜宇    

1丨工信部：進(jìn)一步深化電信、煙草等重點(diǎn)領(lǐng)域改革

12月23日，2020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開，會(huì)議要求，進(jìn)一步深化電信、煙草等重點(diǎn)領(lǐng)域改革。擴(kuò)大高水平開放合作，取消商用車制造外資股比限制，引導(dǎo)外資投向電子信息等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)設(shè)計(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和中西部地區(qū)，牽頭辦好2020年中國(guó)─東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作年活動(dòng)和中小企業(yè)國(guó)際合作論壇，深入推進(jìn)金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系。

2丨工信部：持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)

12月23日，2020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開，會(huì)議指出，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、安全三大體系建設(shè)。實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程。加快制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。高度重視中小企業(yè)智能化改造。

3丨央行金融穩(wěn)定局副局長(zhǎng)楊柳：守住不發(fā)生重大金融風(fēng)險(xiǎn)的底線

據(jù)中證網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)人民銀行穩(wěn)定局副局長(zhǎng)楊柳21日在“2019中國(guó)金融學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國(guó)金融論壇年會(huì)”上表示，下一步，人民銀行將會(huì)同相關(guān)部門在鞏固前期攻堅(jiān)戰(zhàn)成果基礎(chǔ)上，更加注重穩(wěn)增長(zhǎng)和在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中防風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)金融治理能力，守住不發(fā)生重大金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。楊柳表示，繼續(xù)實(shí)施好穩(wěn)健的貨幣政策，保持流動(dòng)性合理充裕和社會(huì)融資規(guī)模合理增長(zhǎng)。

4丨滴滴順風(fēng)車北京“復(fù)出”，嚴(yán)格限制司機(jī)挑單

據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶端報(bào)道，下線整改一年多后，12月23日9點(diǎn)，滴滴順風(fēng)車在北京、武漢等城市重新上線啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，行程前人臉識(shí)別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險(xiǎn)預(yù)警、限制司機(jī)隨意挑單等安全措施隨之上線。此外，平臺(tái)將通過“行為分”對(duì)司機(jī)和乘客進(jìn)行約束，根據(jù)最近收到的評(píng)價(jià)、投訴等信息，行為分在400分以下的將停止其服務(wù)。

5丨東京迪士尼樂園陷“氣球荒” ，或因全球性氦氣不足

中新網(wǎng)援引日媒報(bào)道，近日來(lái)，因?yàn)槿蛐院夤?yīng)不足，并且作為氦氣主要生產(chǎn)國(guó)的美國(guó)實(shí)施本國(guó)優(yōu)先供應(yīng)政策，導(dǎo)致日本進(jìn)口氦氣的價(jià)格飛漲。受其影響，日本氦氣進(jìn)口量急劇減少。從10月底開始，東京迪士尼樂園開始實(shí)施間歇性停售印有各種卡通人物的氦氣球。該樂園的宣傳部門負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)在只會(huì)銷售每天制作的部分，(如果氦氣用完)，一個(gè)月可能有很多天都會(huì)終止氦氣球的販賣”。

6丨最新氣候科學(xué)建模顯示：南極臭氧洞恢復(fù)時(shí)間或?qū)⒀舆t十年以上

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，一項(xiàng)最新氣候科學(xué)建模顯示，如果近期三氯氟甲烷（CFC-11）排放增長(zhǎng)持續(xù)下去，可能會(huì)讓南極臭氧洞的恢復(fù)時(shí)間延遲10年以上。目前認(rèn)為，CFC-11的排放水平和變化趨勢(shì)仍有許多不確定之處，且新增排放并未找到來(lái)源，但如果能設(shè)法快速暫緩，則可以將這一延遲時(shí)間控制在幾年以內(nèi)。相關(guān)研究發(fā)表于20日英國(guó)《自然·通訊》雜志。

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